MINICARREGADORAS E CARREGADORAS COMPACTAS DE RASTOS

MOTOR

Respeito pelo ambiente

A série 200 da New Holland cumpre os regulamentos Tier 4A e Tier 4B e diminuiu os níveis de emissões, com uma redução superior a 90% das partículas e menos 50% de óxido de azoto (NOx) do que a geração anterior. Além disso, quando não precisa de toda a potência da máquina, a bomba hidráulica de fluxo variável consome apenas a potência necessária, o que permite uma economia de combustível considerável e um ruído de funcionamento reduzido.

• O catalisador de partículas diesel retém as partículas residuais contidas nos gases de escape do motor.
• Agora, o processo de recirculação dos gases de escape refrigerados (CEGR) é controlado eletronicamente para atingir um melhor desempenho e eficiência de combustível, bem como uma fiabilidade superior para, por exemplo, ajudar a proteger o motor contra o sobreaquecimento.
• O sistema de recirculação externa dos gases de escape (EGR) refrigerados garante a gestão eficiente do ar e uma elevada densidade da potência do motor com o tempo de resposta da carga mais curto.
• O catalisador de oxidação diesel (DOC) utiliza um processo químico para separar os agentes poluentes no fluxo de gases de escape dos motores diesel, transformando-os em componentes menos nocivos. O DOC não requer regeneração e não necessita de manutenção.
• O filtro de partículas diesel (DPF) retém fisicamente as partículas dos gases de escape do motor. Os controlos eletrónicos acionam a regeneração automática do sistema DPF. Além disso, o sistema pode avisar o operador da máquina para, esporadicamente, regenerar o sistema DPF de forma manual, quando a quantidade de fuligem no DPF ultrapassar o limite definido para a regeneração automática.


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