T4.65V Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)48/65Transmisión16 x 16 Shuttle Command™Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horiz. (kg)2.600Anchura mínima (mm)1.061 Estándar Opcional T4.65V Motor New Holland*Motor New Holland*F5CNº de cilindros / cilindrada / nivel de emisiones Tier-Stage4 / 3.200 / 3-3AAspiraciónTurboalimentadoIntercoolerMezcla de biodiésel aprobadaB100**Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)48/65Régimen nominal (rpm)2.300Par máximo ISO TR14396 (Nm)290@1.250 rpmReserva de par (%)46Tubo de escape horizontalTubo de escape vertical (sólo con cabina)EGR internaSistema de refrigeraciónLíquidoBajo consumo de combustible (g/kWh)219Capacidad del depósito de combustible - Eje estándar (l)67/77Capacidad del depósito de combustible - Eje SuperSteer™ (l)–Intervalo de mantenimiento (horas)500TransmisiónBloqueo electrohidráulico del diferencialBloqueo mecánico del diferencial–Pedales suspendidosSistema de frenada en baño de aceiteShuttle Command™ 16x16 (30 km/h - 40 km/h)Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h - 40 km/h)Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7Eje delanteroEjes delanteros STEjes delanteros DTEje delantero DT SuperSteer™–Estándar DT autom. / SuperSteer™ / –Ángulo de giro del eje delantero ST (°)57Ángulo de giro del eje delantero DT (°)55Ángulo de giro con eje delantero SuperSteer™ (°)–Radio de giro del eje delantero ST (mm)3.000Radio de giro del eje delantero DT (mm)3.400Ángulo de giro con eje delantero SuperSteer™ (mm)–Guardabarros dinámico–Bloqueo electrohidráulico del diferencialBomba de dirección independiente (28 l/min o 35,6 l/min con bomba MegaFlow™)Sistema de frenado delanteroOscilación del eje (°)8Sistema hidráulicoCaudal de la bomba estándar (l/min)48,6Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ (l/min)63,8Elevador mecánico (MDC)Sensor de la tracción del enganche inferiorSistema Lift-O-Matic™Elevador electrónico (EDC)Capacidad constante de levantamiento durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg)1,835Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horiz. (kg)2.600Categoría del elevador traseroI & IIMandos del elevador montados en el guardabarros trasero (sólo EDC)Anchura extremos de las rótulas ajustablesBarra de elevación derecha y reducción de la oscilación regulables hidráulicamenteNº máx. de salidas distribuidores (traseras/laterales)10/8+2 motorSistema de control del flujoDistribuidor lateral electrohidráulico con joystick proporcional (sólo cabina)Cinco tomas laterales (sólo bastidor ROPS)Elevación delantera y toma de fuerza eje SuperSteer™ (accionamiento mecánico o electrónico)–Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas (kg)–Toma de fuerzaAccionamiento servoasistidoVelocidad de avance540540 / 540E540 / 540E / 1000Entorno del operadorBloques de goma antivibraciónPalancas lateralesPlataforma suspendida (con bastidor ROPS abatible en posición central)Instrumentación electrónicaCabina con FOPSNivel de categoría de la cabina - EN 156951ClimatizaciónCabina Blue Cab con FOPSNivel de categoría de la cabina Blue Cab - EN 156952Dimensiones y pesos***Distancia entre ejes ST (mm)2.078Distancia entre ejes DT (mm)2.093Distancia entre ejes - Eje delantero SuperSteer™ (mm)–Longitud total DT (mm)3.925Anchura mínima (mm)1.061Altura hasta parte superior del bastidor ROPS (mm)2.249Altura hasta el techo de la cabina (mm)2.148Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la cabina (mm)1.648Luz libre mín. (mm)270Ajuste de vía delantera ST T4V (mm)878 - 978Ajuste de vía delantera DT T4V (mm)879 - 985Ajuste de vía trasera DT T4V (mm)861 - 1.261Pesos**** del T4V ST/DT (kg)2.459/2.710Peso máximo permitido (kg)3.800 T4.85V Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)65/88Transmisión16 x 16 Shuttle Command™Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horiz. (kg)2.600Anchura mínima (mm)1.061 Estándar Opcional T4.85V Motor New Holland*Motor New Holland*F5CNº de cilindros / cilindrada / nivel de emisiones Tier-Stage4 / 3.200 / 3-3AAspiraciónTurboalimentadoIntercoolerMezcla de biodiésel aprobadaB100**Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)65/88Régimen nominal (rpm)2.300Par máximo ISO TR14396 (Nm)352@1.250 rpmReserva de par (%)30Tubo de escape horizontalTubo de escape vertical (sólo con cabina)EGR internaSistema de refrigeraciónLíquidoBajo consumo de combustible (g/kWh)219Capacidad del depósito de combustible - Eje estándar (l)67/77Capacidad del depósito de combustible - Eje SuperSteer™ (l)–Intervalo de mantenimiento (horas)500TransmisiónBloqueo electrohidráulico del diferencialBloqueo mecánico del diferencial–Pedales suspendidosSistema de frenada en baño de aceiteShuttle Command™ 16x16 (30 km/h - 40 km/h)Shuttle Command™ 16x16 (30 km/h - 40 km/h)Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7Eje delanteroEjes delanteros STEjes delanteros DTEje delantero DT SuperSteer™–Estándar DT autom. / SuperSteer™ / –Ángulo de giro del eje delantero ST (°)57Ángulo de giro del eje delantero DT (°)55Ángulo de giro con eje delantero SuperSteer™ (°)–Radio de giro del eje delantero ST (mm)3.000Radio de giro del eje delantero DT (mm)3.400Ángulo de giro con eje delantero SuperSteer™ (mm)–Guardabarros dinámico–Bloqueo electrohidráulico del diferencialBomba de dirección independiente (28 l/min o 35,6 l/min con bomba MegaFlow™)Sistema de frenado delanteroOscilación del eje (°)8Sistema hidráulicoCaudal de la bomba estándar (l/min)48,6Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ (l/min)63,8Elevador mecánico (MDC)Sensor de la tracción del enganche inferiorSistema Lift-O-Matic™Elevador electrónico (EDC)Capacidad constante de levantamiento durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg)1.835Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horiz. (kg)2.600Categoría del elevador traseroI & IIMandos del elevador montados en el guardabarros trasero (sólo EDC)Anchura extremos de las rótulas ajustablesBarra de elevación derecha y reducción de la oscilación regulables hidráulicamenteNº máx. de salidas distribuidores (traseras/laterales)10/8+2 motorSistema de control del flujoDistribuidor lateral electrohidráulico con joystick proporcional (sólo cabina)Cinco tomas laterales (sólo bastidor ROPS)Elevación delantera y toma de fuerza eje SuperSteer™ (accionamiento mecánico o electrónico)–Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas (kg)–Toma de fuerzaAccionamiento servoasistidoVelocidad de avance540540 / 540E540 / 540E / 1000Entorno del operadorBloques de goma antivibraciónPalancas lateralesPlataforma suspendida (con bastidor ROPS abatible en posición central)Instrumentación electrónicaCabina con FOPSNivel de categoría de la cabina - EN 156951ClimatizaciónCabina Blue Cab con FOPSNivel de categoría de la cabina Blue Cab - EN 156952Dimensiones y pesos***Distancia entre ejes ST (mm)2.078Distancia entre ejes DT (mm)2.093Distancia entre ejes - Eje delantero SuperSteer™ (mm)–Longitud total DT (mm)3.925Anchura mínima (mm)1.061Altura hasta parte superior del bastidor ROPS (mm)2.249Altura hasta el techo de la cabina (mm)2.148Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la cabina (mm)1.648Luz libre mín. (mm)270Ajuste de vía delantera ST T4V (mm)878 - 978Ajuste de vía delantera DT T4V (mm)879 - 985Ajuste de vía trasera DT T4V (mm)861 - 1261Pesos**** del T4V ST/DT (kg)2.459/2.710Peso máximo permitido (kg)3.800
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Opcional – No disponible