• O novo T5S: essencial, forte, pronto para qualquer tarefa. O novo utilitário de tamanho médio T5S oferece dois modelos com 90 e 100 CV (potência nominal) e a opção entre uma transmissão totalmente mecânica e uma transmissão powershuttle.
• O T5S foi finalista na categoria de “Melhor Utilitário” dos prémios Trator do Ano 2023.
• O T5 Utility Powershuttle atualizado apresentado na EIMA oferece três modelos com potência nominal que varia entre 100 e 120 CV. A nova gama T5 Utility Powershuttle apresenta um trator utilitário robusto, potente e resistente.
A New Holland está a expandir a sua gama de tratores T5 com os novos modelos de utilitários de tamanho médio T5S e com o novo T5 Utility Powershuttle atualizado. O objetivo desta nova gama é fornecer ao segmento de 90–120 CV máquinas novas, robustas, potentes e fáceis de utilizar que assegurem o máximo nível de desempenho e produtividade para realizar o trabalho em todas as condições.
Tanto o T5S como o T5 Utility Powershuttle são tratores extremamente versáteis com uma distância entre eixos de 2350 mm e um peso de aproximadamente 4 toneladas, oferecendo um elevado desempenho e funcionalidades fáceis de utilizar. Estes modelos melhoram ainda mais a gama T5 mais ampla de 80–140 CV, para incluir o T5 Utility DualCommand, T5 ElectroCommand, T5 DynamicCommand e T5 AutoCommand.
As novas subgamas têm em comum motores muito eficientes, juntamente com ATS e sistemas hidráulicos, mas diferem nas dimensões globais, peso, eixos e oferta de pneus, e apresentam uma diferença significativa na cabina.
Ambos os modelos possuem um motor FPT F5 Stage V de quatro cilindros com 3,6 litros de cilindrada. A conceção otimizada do turbocompressor e dos pistões garante um forte desempenho e eficiência de combustível, com potência máxima fornecida a apenas 1900 RPM e o melhor binário máximo da classe (450 Nm para o T5.100S e 506 Nm para o T5.120 Utility Powershuttle) fornecido a apenas 1300 RPM, com um excelente aumento de binário de até 47% para uma rápida recuperação sob carga.
Os tratores estão equipados com um sistema de pós-tratamento de gases de escape que integra um catalisador de oxidação diesel, filtro de partículas diesel e unidade de redução catalítica seletiva numa única solução compacta, que não requer manutenção e está situada completamente por baixo do capô, assegurando uma visibilidade e manobrabilidade perfeitas, elevada distância ao solo e fácil instalação do carregador.
Os tratores têm um intervalo de serviço de 600 horas e todas as tarefas de manutenção diárias podem ser facilmente efetuadas apenas a partir do lado esquerdo.
Desempenho e produtividade para realizar o trabalho
O T5S está equipado com uma transmissão 12×12 ou, opcionalmente, com uma transmissão mecânica ou powershuttle com super-redutor 20×20, para mudanças de direção suaves e rápidas sem utilizar a embraiagem. Por outro lado, o T5 Utility Powershuttle atualizado está equipado com uma transmissão Powershuttle apenas que assegura mudanças de direção suaves e rápidas sem utilizar a embraiagem.
Tanto o T5S como o T5 Utility Powershuttle possuem um sistema hidráulico com duas bombas: uma bomba de 36 l/min dedicada à direção e uma segunda bomba com até 82 l/min para os serviços. A nova bomba MegaFlow™ é capaz de assegurar tempos de ciclo do carregador mais rápidos e elevação e descida rápidas dos acessórios. Para complementar, existe também uma tomada de força eletro-hidráulica de 540/540E/1000 RPM com ativação de arranque suave, função eco e capacidade de velocidade no solo. Podem estar equipados com até três tomadas remotas hidráulicas, todas com sistema push-pull para uma ligação fácil. Os tratores T5S e T5 Utility Powershuttle podem ser encomendados de fábrica com um pacote com carregador frontal preparado integrado e outras opções incluem engate dianteiro e TDF montados de fábrica.
Os 2 novos modelos diferem no tipo de eixo dianteiro, peso bruto do veículo (PBV) e tamanho máximo dos pneus traseiros, que tornam a nova oferta ideal para alcançar diferentes clientes: os que procuram um trator versátil mais leve poderiam centrar-se mais no T5S, enquanto os que procuram um trator utilitário maior e mais pesado poderiam apreciar o T5 Utility Powershuttle atualizado. O T5S apresenta um eixo HD mais leve de Classe 1 com uma largura de flange a flange de 1584 mm, enquanto o T5 Utility Powershuttle apresenta um eixo HD grande de Classe 1.5 com uma largura de flange a flange de 1789 mm, o que o torna o trator ideal também para os trabalhos mais pesados com carregador. O PBV é diferente: o T5S tem 6,5 toneladas e o T5 Utility Powershuttle tem 7 toneladas. Relativamente ao tamanho máximo dos pneus traseiros, o T5S poderá utilizar pneus traseiros R34 (SRI 750) ao passo que, pela primeira vez, o T5 Utility Powershuttle atualizado poderá utilizar pneus traseiros R38 (SRI 800).
Ambos os tratores podem ser encomendados com carregador frontal preparado de fábrica. Além disso, também podem ser equipados com uma TDF dianteira e um hidráulico dianteiro.
O elevador traseiro foi completamente redesenhado e dispõe agora de 2 cilindros de elevação externos para aumentar o desempenho e facilitar a manutenção. A capacidade máxima de elevação no caso do T5S é de 4,4 toneladas, e até mesmo de 5 toneladas no caso T5 Utility Powershuttle. O T5S possui controlos Lift-O-Matic e o T5 Utility Powershuttle possui o popular sistema Lift-O-Matic Plus.
Conforto e visibilidade inigualáveis.
Tanto os tratores T5S como T5 Utility Powershuttle oferecem conforto e visibilidade incomparáveis nas cabinas, perfeitamente adaptadas às diferentes exigências das tarefas em que se destacam.
Os tratores T5S beneficiam de um novo e amplo design de cabina de quatro pilares que proporciona uma visibilidade a 320 graus. A cabina de plataforma plana é acedida através de portas completas, e o banco com suspensão pneumática e o tejadilho de alta visibilidade para os trabalhos com carregador conferem um conforto excecional ao operador. Embora os tratores T5S estejam entre os modelos mais básicos da gama T5, podem ainda ser equipados com um elevado grau de especificações, se necessário. As opções incluem telemática PLM Connect, guiamento automático EZ-Pilot e o visor IntelliView™ 4 ISOBUS com capacidade UT/TC.
O T5 Utility Powershuttle, por outro lado, tem uma confortável cabina VisionView de 6 pilares que ainda lhe permite ter tudo sob controlo com grande visibilidade. Os controlos principais são muito intuitivos e estão facilmente acessíveis no lado direito do operador para uma excelente ergonomia. A cabina espaçosa oferece fácil acesso à zona de condução, um ambiente silencioso com apenas 76 db, o conforto de um banco com suspensão pneumática e uma excelente ergonomia.
O design da nova cabina de 4 pilares do T5S e de 6 pilares do T5 Utility Powershuttle satisfaz as exigências dos clientes que trabalham com restrições de espaço, tal como dentro de estábulos: efetivamente, ambos os tratores ficam abaixo dos 2,65 m de altura total, com o T5 Utility Powershuttle atualizado a representar uma referência na gama, graças ao tejadilho de perfil super baixo que garante uma altura total abaixo dos 2,6 m com pneus R34.
Em suma, esta nova série de tratores utilitários da New Holland está repleta de novas funcionalidades, com a cabina mais confortável, espaçosa e com a melhor visibilidade da classe,motores mais limpos e com capacidade de resposta, articulações mais fortes e elevada capacidade hidráulica. No mundo dos tratores utilitários, a New Holland continua a sua liderança e inovação, oferecendo soluções sustentáveis destinadas a satisfazer as necessidades dos clientes a fim de melhorar o desempenho e a produtividade, maximizando simultaneamente o conforto do operador.
Oscar Baroncelli, Diretor global do segmento de tratores da New Holland, afirmou: “Estas novas adições à gama comprovam a reputação da família T5 como as máquinas mais versáteis e compactas com o melhor desempenho da classe, juntamente com a facilidade de utilização e manutenção”.