T4 LP

La nuova cabina del trattore specializzato T4LP offre un’eccellente visibilità panoramica, con porte e parabrezza completamente vetrati in modo che l’operatore possa vedere a 360°. Questa cabina VisionView™ consente un facile controllo degli attrezzi frontali utilizzati nei frutteti. I livelli di rumore e vibrazioni sono rigorosamente controllati, il che riduce l’affaticamento e offre all’operatore un comfort impareggiabile. È la cabina più silenziosa della sua categoria con soli 71 dBA. Per proteggere gli alberi e ridurre al minimo gli schizzi di fango nelle configurazioni con carreggiata più larga, la serie T4LP dispone di specifiche prolunghe dei parafanghi posteriori più ampie.

I trattori New Holland T4LP hanno molte caratteristiche in comune con l’apprezzata famiglia T4, come il motore, la trasmissione o il sistema operativo. L’elemento di differenziazione è l’assale, che viene scelto in base all’utilizzo da parte dell’operatore. I T4LP sono dotati di assali rinforzati e più larghi rispetto agli altri trattori della gamma specializzata proprio per soddisfare i requisiti dei clienti più esigenti.

Pur essendo compatti, i motori FPT Industrial F34 ed F36 offrono prestazioni ottimizzate. I componenti del motore sono stati progettati in modo da ottenere un cofano motore il più possibile ribassato, per garantire maggiore visibilità per l’operatore e di conseguenza maggior comfort nel lavoro e maggiore sicurezza e versatilità di impiego degli attrezzi. Questo nuovo motore più compatto garantisce un miglior comfort di lavoro per giornate all’insegna della massima produttività. Nonostante sia più compatto, il motore è facilmente accessibile per consentire un veloce rifornimento di carburante e AdBlue e agevolare la manutenzione giornaliera. La potenza del motore è stata incrementata fino a 120 CV nel nuovo modello più grande, il T4.120LP, e anche la coppia massima è stata aumentata del 5%.

Il design modulare dei nuovi trattori specializzati T4 Stage V permette di avere la trasmissione giusta per ogni esigenza, a seconda del cliente. Nuove funzionalità come un'ergonomica leva delle marce in posizione molto comoda, l'inserimento del superriduttore tramite un pulsante e la possibilità di regolare l'aggressività dell'inversore Powershuttle, rendono queste trasmissioni ancora più efficienti. Il dispositivo di sicurezza Park Lock è ora disponibile anche sulle trasmissione Powershuttle, in aggiunta alla Dual Command. Anche l'inserimento elettroidraulico della PTO può ora essere modulato su 3 livelli di aggressività, così da avere il giusto spunto per ogni attrezzo. I 40 km/h vengono raggiunti con tutte le gommature e trasmissioni, mentre il Superriduttore è un'optional sempre disponibile.

Derivato dal “cugino” T4, il sollevatore posteriore del T4LP offre una robustezza perfettamente commisurata alla larghezza maggiorata dell’assale. Per un miglior comfort dell’operatore, forniamo il sistema di controllo Lift-O-Matic™ Plus o i comandi elettronici nella versione con cabina.