T7 HEAVY DUTY

ТРАНСМІСІЯ AUTO COMMAND

ІННОВАЦІЙНА ТРАНСМІСІЯ AUTO COMMAND™ З НАДСУЧАСНИМИ ФУНКЦІЯМИ ВІД КОМПАНІЇ NEW HOLLAND

Створені компанією New Holland безступінчасті трансмісії Auto Command™ отримали безліч галузевих нагород, а їх виробництво вже перевищило 25 000 одиниць. Перевагою трансмісії Auto Command™ є чотири точки прямого приводу, в яких 100% крутного моменту передається за рахунок механічної частини. Ці точки розраховані за допомогою точних технологій на ідеальну відповідність швидкостям, що найчастіше використовуються для важких тягових робіт, передпосівної культивації, таких високошвидкісних польових робіт, як тюкування чи косіння трав, а також для перевезення вантажів на максимальних транспортних швидкостях. Ефективність роботи цієї трансмісії підвищується за рахунок використання подвійних муфт. В цілому, вона не просто не має рівних собі серед усіх відомих безступінчастих трансмісій з плавності та продуктивності роботи.


ТРИ ПОПЕРЕДНЬО НАЛАШТОВУВАНІ ШВИДКОСТІ РУХУ

Технологія Auto Command дозволяє оператору програмувати потрібну швидкість руху в межах від 20 м/год до 50 км/год і регулювати її з точністю до 0,01 км/год. Перемикання швидкостей здійснюється безступінчасто, без перемикання діапазонів – лише плавна зміна швидкості при виконанні будь-яких видів робіт.


ВИБІР ТРАНСМІСІЙ З УРАХУВАННЯМ СПЕЦИФІКИ РОБОТИ

Удостоєна безлічі нагород безступінчаста трансмісія Auto Command™ тепер має три налаштування чутливості реагування (тобто, прискорення та сповільнення). «М’яке» налаштування добре підходить для плавної зміни напрямку руху, також є ідеальним для виконання транспортних робіт з високими швидкостями або при роботі на слизьких поверхнях. Стандартне налаштування розраховане на традиційні роботи в полі. Надшвидке, «агресивне» реагування є ідеальним у випадках, коли потрібна раптова зміна напрямку руху.


ФУНКЦІЯ ЗУПИНКИ І УТРИМУВАННЯ МАШИНИ НА МІСЦІ БЕЗ ВИКОРИСТАННЯ ГАЛЬМ ACTIVE STOPSTART

Active StopStart – це основна функція безпеки трансмісії Auto Command при роботі на схилах. Після зупинки трактора трансмісія унеможливлює рух трактора назад або вперед, навіть при сильному навантаженні. Після того, як трансмісія перебирає управління на себе, вже можна на боятись скочування трактора на крутому схилі. Для безпечної стоянки передбачене електронне гальмо, що легко вмикається важелем зміни напрямку руху.


ЗБАЛАНСОВАНЕ ПОЄДНАННЯ ЕКОНОМІЧНОСТІ ТА ПРОДУКТИВНОСТІ

При роботі в автоматичному режимі або в режимі круїз-контролю можна обмежити частоту обертання двигуна, що використовується для досягнення максимальної швидкості руху вперед, за допомогою спеціального регулятора. Це дозволяє розвивати швидкість 50 км/год при значно нижчій частоті обертання двигуна та економити таким чином пальне. В режимі "ВВП" можна встановити прийнятне зниження частоти обертання ВВП перед зниженням швидкості руху машини вперед.


social stream