MOTOR

Den kraft och effektivitet som du förväntar dig från New Holland

Din T6-traktor drivs av en ECOBlue™ HI-eSCR (High Efficiency Selective Catalytic Reduction) Nef-motor, som utvecklats av New Hollands dotterbolag FPT Industrial. De här motorerna, som överensstämmer med de ännu striktare avgasnormerna Tier 4B, ger fyra viktiga fördelar:
Prestanda: mer effekt, extra vridmoment och effektstyrning samtidigt som en enastående transient respons bibehålls.
Effektiv funktion: vätskeförbrukningen (diesel plus AdBlue (urea)) kommer att bli samma eller bättre än Tier 4A T6. Du drar också nytta av lägre långsiktiga driftskostnader.
Enkel: den enklare motorinstallationen ger möjlighet till högre effekt och minskat kylsystem ger mer effektiv funktion.
Systematisk: inga ändringar i hur fordonet används.


Läs mer

Förklaring av ECOBlue™ HI-eSCR

Detta är en vidareutveckling av befintligt ECOBlue™ SCRsystem som ger högsta effektivitet på NOx-omvandling inom branschen. Detta system, baserat på flera patent, använder en ny reglerenhet för motorn, som inte bara hanterar motorn utan även HI-eSCR-systemet för efterbehandling genom att kontrollera inmatnings- och doseringsmoduler. I ett särskilt system med sluten slinga övervakas kontinuerligt NOx-nivåerna i avgaserna, vilket säkerställer att exakt mängd AdBlue (urea) sprutas in under varje arbetsmoment för att uppnå NOx-omvandling på över 95 %, vilket garanterar låg vätskeförbrukning.


Läs mer

Drivs av FPT Industrial

New Holland är inte ensam när det gäller Tier 4-teknik. De kan dra nytta av den erfarenhet som deras interna utvecklingsgrupp för motorer har: FPT Industrial.
Pionjärer: Fiat tog fram Common Rail-teknik på 1980-talet och använde det i massproduktion 1997 på Alfa Romeo 156. De var först med att lansera det på lantbruksmaskiner på TS-A traktorn. Pionjärer. Alltid.
Renare: För femte året i rad har CNH Industrial legat i topp på Dow Jones Sustainability Index, i världen och Europa, inom sektorn industriteknik. Renare. Överallt.
Beprövat: FPT Industrial har varit pionjärer inom SCR-teknik sedan 1995 och har redan tillverkat över 500 000 SCR-motorer under de senaste åtta åren för sektorerna lantbruk, entreprenad och transport. Tillförlitlig. Erkänd.


Läs mer

Spara bränsle för att minska ditt kolspår

ECOBlue™ HI-eSCR-teknik för överensstämmelse med Tier 4B ger mindre NOx-utsläpp och upprätthåller T6-seriens enastående bränslesnålhet, vilket gör att ditt lantbruk har väsentligt mindre kolspår. Gå till www.carbonid.newholland.com för att ta reda på precis hur mycket du kan minska ditt kolspår!


Läs mer

Bibehålla prestanda. Alltid

Här på New Holland anser vi att det är viktigt med transient respons. Kort sagt: eftersom din Nef-motor endast andas in ren frisk luft kan den reagera ännu snabbare när den belastas. När du transporterar fullastade spannmålskärror och kör i uppförslut kan du då hålla konstant hastighet framåt, utan att sakta ner.


Läs mer

Förklaring av effektstyrning

Med EPM utvecklar motorn mer effekt och vridmoment beroende på belastningen på transmission, hydraulik och kraftuttag. På en T6.165-traktor ger EPM upp till 34 hk extra, men endast när det behövs, för att bibehålla prestanda.
• Nominell effekt: effekt som produceras vid nominellt motorvarv.
• Max effekt: effekt som motorn kan utveckla, inom arbetsområdet.
• Nominell EPM-effekt: max effekt som motorn kan utveckla med EPM, när förhållandena tillåter detta, vid nominellt varvtal.
• Max EPM-effekt: Max effekt som motorn kan utveckla med EPM, när förhållandena tillåter detta, inom arbetsområdet.


Läs mer
Social streaming


New Holland Agriculture © 2017
Tillbaka till högst upp