T7 HEAVY DUTY

Cechy

Galeria

Promocje

 

Traktory 4 x 25%

  • oprocentowanie stałe 0%
  • 3 lata
  • wpłata własna 25%
  • 3 raty roczne po 25%
  • opłata przygotowawcza 3,5%
  • finansowanie VAT na 4 miesiące
  •  


Traktory 8 lat 2,99%
  • oprocentowanie zmienne 2,99%
  • 8 lat
  • wpłata własna 10% - raty miesięczne
  • wpłata własna 15% - raty półroczne
  • opłata przygotowawcza 1,5%
  • finansowanie VAT na 4 miesiące
  •  


Traktory 8 lat 2,69%
  • oprocentowanie zmienne 2,69%
  • 8 lat
  • wpłata własna 35%
  • raty półroczne
  • karencja 18 m (dwie półroczne raty kapitałowe – płatne tylko odsetki)
  • opłata przygotowawcza 1,5%
  • finansowanie VAT na 4 miesiące
  • Przeczytałem i akceptuję przetwarzanie moich danych do celów marketingowych, handlowych i pomocyjnych.


    OŚ PRZEDNIA I AMORTYZACJA

    Stabilniejszy transport. Płynniejsza praca w polu.

    Gama T7 Heavy Duty wyposażona jest w osie przednie dostosowane do maksymalnej masy pojazdu wynoszącej 16 ton, co oznacza łatwą pracę nawet z cięższymi narzędziami podłączonymi do ciągnika. Amortyzacja przedniej osi Terraglide™ wchodzi w skład wyposażenia standardowego, a podwójne amortyzatory zapewniają płynną jazdę. Silnik i miska olejowa zostały zaprojektowane pod kątem maksymalnego ułatwienia skrętu tak, by koła przednie miały dostatecznie dużo wolnego miejsca podczas ciasnego skrętu.


    Amortyzacja przedniej osi Terraglide™

    Sprawdzona amortyzacja przedniej osi Terraglide™ opracowana przez New Holland chroni narzędzia podłączone do ciągnika oraz operatora przed silnymi wstrząsami podczas transportu i prac polowych. W polu aktywny układ amortyzacji utrzymuje kontakt pomiędzy oponą a gruntem, co zwiększa przyczepność do podłoża i siłę uciągu. Dzięki amortyzacji dostosowującej się do zmian ciężaru z przodu ciągnika zawsze dostępny jest pełny zakres pracy zawieszenia.


    Zintegrowana amortyzacja kabiny Comfort Ride™

    Będąca w standardzie automatyczna, dwustopniowa amortyzacja Comfort Ride™ odgrywa kluczową rolę, jeżeli chodzi o komfort operatora. Zmniejsza aż o 25% poziom wstrząsów docierających do operatora. Zawieszenie kabiny zostało zaprojektowane jako uzupełnienie amortyzacji, jaką oferuje fotel ze standardową amortyzacją pneumatyczną. Idealnie sprawdza się w przypadku prac wymagających szybkiego tempa i dłuższego transportu.


    Zaawansowane zarządzanie układem napędowym

    System Terralock™ opracowany przez New Holland umożliwia operatorowi wybór trybu pracy układu napędowego do określonego zastosowania. Terralock zarządza napędem na oś przednią oraz automatycznie włącza i zwalnia blokadę mechanizmu różnicowego. Podczas skręcania na uwrociach lub przejścia z trybu pracy na tryb transportu Terralock odblokowuje mechanizmy różnicowe i napęd na cztery koła bez interwencji ze strony operatora.


    Sieci społecznościowe