SYSTEM PROWADZENIA PLM

Fabrycznie montowane systemy ROLNICTWA PRECYZYJNEGO

Ciągniki T6 Auto Command można wyposażyć w całkowicie zintegrowany układ automatycznego kierowania IntelliSteer® zaprojektowany i skonstruowany przez firmę New Holland. Przy zastosowaniu technologii DGPS lub RTK do w pełni zintegrowanego sterowania układ IntelliSteer ułatwia utrzymanie równoległości między przejazdami z dokładnością do 1–2 cm*. Układ IntelliSteer® jest idealny do precyzyjnej pracy nawet w najtrudniejszych warunkach. Jest on zaprojektowany w celu osiągnięcia zdecydowanego wzrostu wydajności i komfortu pracy operatora. Do obsługi całego układu oraz funkcji dodatkowych wystarczy jedno naciśnięcie przycisku.
*W przypadku korzystania z sygnału korekcyjnego systemu RTK.


Czytaj więcej

W PEŁNI ZINTEGROWANY SYSTEM PROWADZENIA INTELLISTEER®

New Holland oferuje pełen zakres opcji prowadzenia, które można dopasować do indywidualnych potrzeb klienta. Do swojego ciągnika T6 wybierz fabrycznie montowany system IntelliSteer®, który można łatwo unowocześnić. Przy jednoczesnym zastosowaniu pakietów oprogramowania PLM® doświadczysz najwyższej obecnie dostępnej na rynku wydajności i skuteczności w pracach rolniczych.


Czytaj więcej

INTELLIVIEW™ – WIDOCZNA INTELIGENCJA

Do zarządzania opcjonalnymi systemami automatycznego naprowadzania przy pełnej zgodności z systemem IntelliSteer®, można zastosować kolorowy monitor z ekranem dotykowym IntelliView™ III i panoramiczny IntelliView™ IV o przekątnej ekranu 26,4 cm. Monitory IntelliView™ umożliwiają programowanie końcami palców licznych torów jazdy, od przejazdów po linii prostej między punktami A i B aż po najbardziej skomplikowane kursy po wytyczonych krzywych. Możesz również łatwo i prosto spersonalizować ustawienia, a także przekazywać informacje ze swojego ciągnika za pomocą pakietu programowego PLM®.


Czytaj więcej

ZINTEGROWANE UKŁADY STEROWANIA

System IntelliSteer® firmy New Holland wykorzystuje wbudowane w model T3 skompensowane sygnały korekcji (kołysanie boczne, kołysanie wzdłużne, odchylenie od kursu) w celu utrzymywania aktualnej informacji o zorientowaniu ciągnika przesyłanej do układu sterowania poprzez nawigację Navigation Controller II. Ponadto do układu hydraulicznego wbudowano zawór sterujący, który przekształca sygnały z układu Navigation Controller II w ruchy hydraulicznego siłownika układu kierowniczego.


Czytaj więcej

INTELLISTEER® ŁATWOŚĆ WŁĄCZANIA I WYŁĄCZANIA

Dźwignia CommandGrip™ wyposażono w jeden przycisk wykorzystywany do uruchamiania systemu IntelliSteer®. New Holland udostępnia zaawansowane technologie.


Czytaj więcej

ODBIORNIKI NH 372

Odbiornik NH 372 może odbierać sygnały korekcyjne systemów EGNOS, OmniSTAR, GLONASS i RTK. W główny odbiornik wbudowany jest odbiornik radiowy systemu RTK.


Czytaj więcej

STACJA BAZOWA SYSTEMU RTK

Stacja bazowa systemu RTK służy do nadawania sygnału korekcyjnego pozwalającego na utrzymanie dokładności między przejazdami na poziomie 1 – 2 cm.


Czytaj więcej

Poziomy dokładności i powtarzalności przejazdów

New Holland oferuje pięć poziomy dokładności przejazdów. Dzięki temu możesz wybrać właściwy system korekcji sygnałów prowadzenia dopasowany do Twoich potrzeb oraz możliwości finansowych. Korzystając z korekty RTK z użyciem funkcji AutoPilot, możesz cieszyć się gwarancją powtarzalnością w kolejnych latach.


Czytaj więcej
Sieci społecznościowe