AUTO COMMAND™ PRZEKŁADNIA

Wydajna przekładnia Auto Command™ oferuje zaawansowane funkcje New Holland

Zaprojektowana i wykonana przez New Holland, przekładnia Auto Command™ dostępna jest w modelach T6.140, T6.150 i T6.160. Ta całkowicie nowa przekładnia bezstopniowa korzysta z wielu punktów napędu bezpośredniego o 100% wydajności mechanicznej, które zostały precyzyjnie zaprojektowane, aby zapewnić doskonałe dopasowanie do najczęściej używanych przełożeń podczas prac uprawowych, szczególnie tych związanych z cennymi warzywami i transportem. Zaawansowane sterowanie przekładnią dwusprzęgłową zapewnia dalszy wzrost wydajności. Jest to najpłynniejsza i najwydajniejsza spośród dostępnych przekładni bezstopniowych.


Czytaj więcej

PRĘDKOŚĆ NA KAŻDĄ POTRZEBĘ

Przekładnia Auto Command umożliwia operatorowi ustawienie prędkości docelowej w zakresie od 20 m/h do 50 km/h i regulowanie jej z dokładnością do niemal 0,01 km/h. Regulacja bezstopniowa. Bez zmian biegów. Po prostu płynna prędkość dopasowana do każdej potrzeby.


Czytaj więcej

MAKSYMALNE WYKORZYSTANIE DOSTĘPNEGO MOMENTU

Firma New Holland opracowała swoje przekładnie Auto Command™ w sposób umożliwiający wykorzystanie małej prędkości jazdy i dużego momentu obrotowego silników New Holland. Przy jeździe ekonomicznej (ECO) z prędkością 50 km/h silnik może pracować na oszczędnych dla zużycia paliwa obrotach 1700 obr./min.


Czytaj więcej

FUNKCJA ACTIVE STOP-START

Podstawową funkcją bezpieczeństwa skrzyni biegów Auto Command jest funkcja Active StopStart. Gdy ciągnik zostaje zatrzymany, skrzynia biegów zapobiega jego przemieszczeniu się wstecz lub naprzód. Nawet przy dużym obciążeniu. Gdy skrzynia biegów przejmuje napęd, nie ma niebezpieczeństwa zjechania do tyłu na stromych zboczach. Dla bezpiecznego parkowania hamulec elektryczny włączany jest w sposób prosty za pomocą dźwigni przepustnicy.


Czytaj więcej

Precyzyjne sterowanie prędkością silnika

Pracując w trybach Auto i Cruise, stosuj przycisk zmniejszania prędkości obrotowej usytuowany na prawo od operatora, aby zredukować prędkość obrotową silnika, przy której osiągana jest maksymalna prędkość jazdy do przodu. Efekt: osiągasz prędkość 50 km/h przy znacznie mniejszych obrotach silnika, oszczędzając paliwo. W trybie WOM dobieraj dopuszczalną redukcję prędkości obrotowej WOM przed zmniejszeniem prędkości jazdy do przodu. Jest to idealne rozwiązanie przy bronowaniu pól o różnych typach gleby i z obszarami kompakcji.


Czytaj więcej
Sieci społecznościowe