T4 POWERSTAR - TIER 4B

WSZECHSTRONNOŚĆ, MOC I WYDAJNOŚĆ

Cechy

Galeria

Promocje

 

Traktory 4 x 25%

  • oprocentowanie stałe 0%
  • 3 lata
  • wpłata własna 25%
  • 3 raty roczne po 25%
  • opłata przygotowawcza 3,5%
  • finansowanie VAT na 4 miesiące
  •  


Traktory 8 lat 2,99%
  • oprocentowanie zmienne 2,99%
  • 8 lat
  • wpłata własna 10% - raty miesięczne
  • wpłata własna 15% - raty półroczne
  • opłata przygotowawcza 1,5%
  • finansowanie VAT na 4 miesiące
  •  


Traktory 8 lat 2,69%
  • oprocentowanie zmienne 2,69%
  • 8 lat
  • wpłata własna 35%
  • raty półroczne
  • karencja 18 m (dwie półroczne raty kapitałowe – płatne tylko odsetki)
  • opłata przygotowawcza 1,5%
  • finansowanie VAT na 4 miesiące
  • Przeczytałem i akceptuję przetwarzanie moich danych do celów marketingowych, handlowych i pomocyjnych.


    SILNIK

    EKOLOGICZNE I WYDAJNE SILNIKI

    Wszystkie ciągniki z serii T4 PowerStar wyposażono w silniki Common Rail F5C o pojemności 3,4 litra, które zostały opracowane przez FPT Industrial. Spełniają one wymagania restrykcyjnej normy emisji spalin Tier 4B. Zaawansowana technologia Common Rail pozwala na precyzyjne podawanie paliwa, obniżając jego zużycie nawet o 13% oraz uzyskując optymalny czas reakcji. Bardzo ciche silniki zapewniają moc do 75 KM i moment obrotowy do 310 Nm, co gwarantuje wydajność i wygodę operatora. Stała krzywa mocy w zakresie od 1900 do 2100 obr./min pozwala utrzymać najwyższą wydajność przez dłuższy czas. Dodajmy do tego stosunek mocy do masy wynoszący zaledwie 30,4 kg/KM, a seria maszyn T4 PowerStar okaże się doskonałym wyborem do pracy w gospodarstwie. Wszystkie modele z tej serii wyposażono w filtr cząstek stałych (PM Cat) spełniający wymogi normy Tier 4B, który odznacza się minimalnym nakładem prac konserwacyjnych i brakiem konieczności regeneracji. Zapewnia to jeszcze większą wydajność.


    Czytaj więcej

    FILTR CZĄSTEK STAŁYCH: SKUTECZNE OGRANICZENIE EMISJI SPALIN

    Aby spełnić wymogi restrykcyjnej normy emisji spalin Tier 4B, w ciągnikach zastosowano technologię filtrów cząstek stałych. W uproszczeniu filtr cząstek stałych to separator, który znajduje się w układzie wydechowym silnika wysokoprężnego za katalizatorem utleniającym. Cząstki stałe (sadza) znajdujące się w spalinach przechodzą przez filtr cząstek stałych. Stykając się z jego ściankami, ulegają spaleniu. Filtr nigdy nie ulega zatkaniu dzięki dużemu przepływowi spalin. Jest to najprostszy w obsłudze układ, ponieważ nie wymaga on od operatora żadnych działań ani regeneracji. Zaufaj firmie New Holland, która opracowuje najprostsze rozwiązania zarówno dla Ciebie, jak i środowiska naturalnego.


    Czytaj więcej

    SYSTEM COMMON RAIL – GŁOS ZDROWEGO ROZSĄDKU

    Krótszy czas reakcji ciągnika. Mniejsze rachunki za paliwo. Wszystko to dzięki zastosowaniu technologii Common Rail. Maszyny z serii T4 PowerStar otrzymują dokładnie taką ilość paliwa, jaka jest im potrzebna. Maksymalna moc utrzymuje się w zakresie 1900-2100 obr./min, co gwarantuje zwiększoną elastyczność pracy. Zoptymalizowany proces spalania zwiększa wydajność silnika, dzięki czemu szybciej reaguje on na polecenia operatora. System Common Rail – posłuchaj głosu zdrowego rozsądku.


    Czytaj więcej

    DŁUGIE OKRESY MIĘDZY PRZEGLĄDAMI

    Nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne oznaczają mniejsze wymagania konserwacyjne. W maszynach T4 PowerStar najlepsze w branży okresy pracy między przeglądami zostały dodatkowo wydłużone o 20% do 600 godzin, sprawiając, że mogą one pracować 100% dłużej w porównaniu z konkurencyjnymi ciągnikami. Wybierz New Holland, aby zaoszczędzić pieniądze, skrócić czas przestojów i chronić środowisko.


    Czytaj więcej

    ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA O 13%

    Zastosowanie technologii Common Rail pozwoliło ograniczyć zużycie paliwa w maszynach z serii T4 PowerStar nawet o 13%. Dzięki precyzyjnemu układowi wtryskowemu możliwa była optymalizacja zużycia paliwa w porównaniu do obecnie dostępnych na rynku modeli T4 PowerStar.


    Czytaj więcej

    NAPĘDZANE PRZEZ FPT INDUSTRIAL

    Przy opracowywaniu technologii zgodnych z normą emisji spalin Tier 4 firma New Holland nie działa w pojedynkę. W dziedzinie projektowania silników może ona wykorzystywać doświadczenia siostrzanej spółki: FPT Industrial.
    Pionierzy: w latach osiemdziesiątych koncern Fiat opracował technologię Common Rail i w 1997 roku wprowadził ją do produkcji masowej w modelu Alfa Romeo 156. Jako pierwszy wprowadził ją również w maszynach rolniczych, a konkretnie w ciągniku TS-A. Pionierscy. Zawsze.
    Czyściej: produkty firmy Fiat S.p.A. cechuje najmniejszy średni poziom emisji CO2 wśród pojazdów wszystkich producentów samochodowych w Europie. Czyściej. Wszędzie.
    Udowodniono: w ciągu ostatnich pięciu lat FPT Industrial wyprodukował już ponad 250000 silników F5C. Niezawodność. Potwierdzona.


    Czytaj więcej
    Sieci społecznościowe
    Top Service:
    Twitter: @NHTopService


    New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial ©
    powrót do góry strony