ŁADOWARKI KOŁOWE

SILNIK

Wydajność bez kompromisów

W190 D zasilane silnikiem 4,5 l i 6,7 l NEF o wysokiej sprawności i selektywnej redukcji katalitycznej HI-eSCR łączą w sobie sprawdzoną niezawodność i wiodącą w swojej klasie oszczędność. Jednostki napędowe NEF zostały opracowane wspólnie z siostrzaną spółką New Holland FPT Industrial, pionierem wtrysku paliwa do common rail i producentem sprawdzonych w rolnictwie, transporcie i przemyśle od ponad 10 lat jednostek napędowych SCR i są zgodne z przepisami dotyczącymi emisji Tier 4B. Najnowsza technologia ECOBlue i HI-eSCR wykorzystuje nowo opracowany elektroniczny układ sterowania, który zarządza zarówno silnikiem, jak i układem wydechowym HI-eSCR w celu dokładnego dopasowania do obciążenia silnika, emisji i oczyszczania spalin. Za pomocą dedykowanego systemu zamkniętego obiegu do ciągłego monitorowania poziomu NOx w spalinach, HI-eSCR precyzyjnie monitoruje przepływ AdBlue. Pozwoli to osiągnąć ponad 95% konwersję NOx przy minimalnym zużyciu AdBlue.

New Holland zaprojektowała ładowarkę kołową serii D z silnikiem zamontowanym daleko za osią tylną, optymalizując równowagę masy, eliminując potrzebę dodatkowego zwiększania ciężaru własnego. Takie podejście pozwala również na nieograniczony dostęp do punktów serwisowych silnika na poziomie podłoża, ponieważ chłodnica nie utrudnia dostępu do trudnodostępnych miejsc. Ze względu na charakterystykę pracy silnika, częstotliwość wymiany oleju silnikowego ustawiona jest na 500 godzin. W połączeniu z wiodącą w tej klasie oszczędnością paliwa, silniki NEF są stosowane w ciągnikach, kombajnach zbożowych i sieczkarniach samojezdnych firmy New Holland, co oznacza bezkonkurencyjne wsparcie posprzedażne.


Czytaj więcej

Wybieralne tryby pracy silnika

Wybierz jeden z czterech różnych trybów pracy silnika, aby dostosować jego moc do Twoich wymagań w celu uzyskania maksymalnej wydajności i oszczędności paliwa

• ECO – dla maksymalnej efektywności paliwowej
• STANDARD – do normalnego załadunku i transportu
• MAX – do agresywnego pchania i wspinania się
• AUTO – dla mocy silnika reagującej na bieżąco na potrzeby


Czytaj więcej

Sprytny pakiet chłodzący

• Główna cecha konstrukcyjna ładowarek serii D to ustawienie silnika za osią tylną, z „kostką” chłodzącą pomiędzy silnikiem a przekładnią
• Programowalny wentylator rewersyjny wtłacza powietrze indywidualnie przez każdą pięciu chłodnic głównych, zapewniając każdej z nich bezpośredni przepływ chłodnego powietrza
• Gorące powietrze nie przepływa pomiędzy poszczególnymi chłodnicami, co zmniejsza obciążenie wentylatora chłodzącego, a tym samym zmniejsza pobór mocy


Czytaj więcej
Sieci społecznościowe
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial ©
powrót do góry strony