MOTOR EN TRANSMISSIE

ZUIVERE PRESTATIES. PRODUCTIVITEIT MET EEN SNEL REACTIEVERMOGEN

De LM Standaard- en LM Elite-verreikers worden aangedreven door Tier 4A conforme viercilindermotoren van 4,5 liter. Deze uitzonderlijk schoon draaiende motoren, die hun sporen verdienden op de New Holland T6- tractormodellen, hebben lange onderhoudsintervallen van 600 uur en bewezen hun zuinigheid en betrouwbaarheid. Het nominale vermogen bedraagt 110 pk voor de LM Standard en 129 pk voor de LM Elite. Deze cijfers stijgen naar 121 pk en 143 pk wanneer het toerental daalt naar 1.800 tpm (1.900 tpm voor Elite). Het maximumvermogen van de voorganger, de LM5000, bedroeg 120 pk. Om het vermogensverlies tot een minimum te beperken werd het vliegwiel van de motor rechtstreeks met de transmissie verbonden via een robuuste koppelomvormer, een tussenbak die het vermogen aan de voor- en achteras doorgeeft. De LM Standaard- en Elite-modellen halen een transportsnelheid tot 40 km/uur. In beide reeksen wordt de transportmodus automatisch ingeschakeld in 3e versnelling of bij snelheden van meer dan 12 km/uur. Deze zet de stuurwielen achteraan vast in de rechtdoorpositie, waardoor u enkel nog via de vooras kunt sturen.


Meer informatie

TOT 10% BRANDSTOFBESPARING

Vergeleken met hun voorgangers van de LM5000-serie, zijn de meest recente Tier 4A conforme motoren niet alleen stiller en krachtiger, maar ook tot 10% zuiniger.


Meer informatie

OMKEERBARE VENTILATOREN HOUDEN ALLES KOEL

De ventilator van het motor- en koelingspakket verandert om de 6 minuten van draairichting en dit 15 seconden lang. Zo blaast hij stof en vervuilende stoffen uit de radiator, de oliekoeler en de tussenkoeler en houdt hij de buitenste schermen van de motorkap afvalvrij. Twee afzonderlijke elektrische ventilatoren, die volgens dezelfde cyclus werken, veranderen van richting om airconditioning, brandstofkoeler en de transmissieradiatoren te reinigen.


Meer informatie

DE LM STANDAARD-TRANSMISSIE HOUDT HET SIMPEL

Een 4V/3A transmissie met volledige powershift (met vier versnellingen vooruit en drie achteruit) werd gemonteerd op de LM Standaard-modellen, met schakelen zonder te ontkoppelen tussen elke versnelling. De bestuurder kiest de versnellingen via de knoppen op de joystick op het bedieningspaneel. Schakelen tussen voor- en achteruit gebeurt via de hendel op de stuurkolom.


Meer informatie

LM ELITE BIEDT AUTOMATISCHE UITRUSTING

LM Elite-modellen zijn uitgerust met een 6V/3A powershifttransmissie (met 6 versnellingen vooruit en drie achteruit) waarbij een Automodus geselecteerd kan worden. De Automodus, die werkt in versnelling 4, 5 en 6, selecteert de meest geschikte versnelling ten opzichte van het toerental en de rijsnelheid en is bijzonder geschikt voor transport. Het trekvermogen bedraagt 20 ton met een geremde aanhangwagen.


Meer informatie

WENDBAARHEID EN BESTURINGSMODI

Wanneer de vierwielbesturing ingeschakeld is, draaien LM Standaard- en Elite-verreikers in een straal van slechts 3,9 m. Tijdens transport wordt automatisch de voorwielbesturing geselecteerd. De LM Elite-modellen beschikken ook over zelfuitlijning van de wielen wanneer u omschakelt tussen vierwielbesturing, zijwaarts sturen en achterwielsturing.


Meer informatie

VOLTIJDSE 4WD EN AUTOMATISCHE TRACTIECONTROLE

De LM Standaard- en Elite-verreikers zijn standaard uitgerust met voltijdse 4WD (vierwielaandrijving). Vooraan is een differentieel met beperkte slip standaard. De differentieel werd speciaal ontwikkeld voor het werken met de verreiker en stuurt tot 45% van het beschikbare koppel door de as, zodat het wiel met de grootste tractie constant vermogen krijgt. Een differentieel met vergrendeling achteraan is beschikbaar als optie en is standaard op de Elite-modellen.


Meer informatie

HYDRAULISCHE NATTE SCHIJFREMMEN

De verzegelde natte schijfremmen op beide assen van de LM zijn ontworpen voor grote duurzaamheid met een minimum aan onderhoud en voor hogere transportsnelheden. Bij het trekken is het standaard hydraulische remcircuit voor de aanhangwagen met de remmen van de verreiker verbonden, voor extra veiligheid. De parkeerrem* wordt ingeschakeld via een schakelaar op het dashboard.
*SAHR-systeem (Spring Applied hydraulic Release).


Meer informatie
sociale stream
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture © 2017
Terug naar boven