AUTO COMMAND™-TRANSMISSIE

Niet zomaar een CVT: dit is de Auto Command™.

New Holland investeerde duizenden uren in de ontwikkeling van de continu variabele transmissie Auto Command™. Deze transmissie, die steeds populairder wordt, combineert geavanceerde functies van topklasse met ongeëvenaard gebruiksgemak. Minstens zo belangrijk is dat Auto Command™ werd ontworpen voor gebruik in combinatie met de Cursor 9-motor, en garandeert dat alle T8-modellen optimale prestaties en efficiëntie leveren.


Meer informatie

COMMANDGRIP™-HENDEL

De bestuurder kan via een force-based beweging snelheid en richting veranderen. Er is een schakelaar op het ICP-paneel die de respons van de snelheidsverandering wijzigt. De rijsnelheid kan ook met behulp van het voetpedaal geregeld worden.


Meer informatie

Drie regelbare doelsnelheden voor elke behoefte

De Auto Command™-technologie geeft de bestuurder de mogelijkheid om een doelsnelheid tussen 30 m/u en 50 km/u in te stellen en deze af te stellen tot op 0,01 km/u. Geen stappen. Geen veranderingen in het bereik. Gewoon een naadloze snelheidsregeling die aan al uw behoeften voldoet.


Meer informatie

Haal alles uit het koppel wat erin zit

New Holland ontwierp haar Auto Command™-transmissies zodat de FPT Industrial Cursor 9-motoren bij lage rijsnelheid en hoog koppel werken. Aan 40 km/u ECO draait de motor op een brandstofefficiënt toerental van 1400 tpm.


Meer informatie

Actieve StopStart

Een belangrijk veiligheidselement van de Auto Command™ is de Actieve StopStart. Wanneer de tractor tot stilstand gebracht wordt, voorkomt de transmissie dat de tractor voorof achteruit beweegt. Zelfs met een zware lading. Bij het optrekken vanuit stilstand is er geen gevaar dat de tractor op steile hellingen wegrolt.


Meer informatie

Zuinig brandstofverbruik en productiviteit in evenwicht

Wanneer u in Auto- en Cruise-modus werkt, gebruikt u de draaiknop van de 'droop'-regeling rechts van de bestuurder, om het maximale motortoerental, waarbij de gewenste rijsnelheid wordt verkregen, te beperken. Resultaat: u bereikt de doelsnelheid bij veel lagere motortoerentallen, waardoor u brandstof bespaart. In de aftakasmodus gebruikt u de 'droop'-regeling om de aanvaardbare daling in aftakastoerental in te stellen vooraleer de voorwaartse snelheid wordt verlaagd.


Meer informatie
sociale stream
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture © 2017
Terug naar boven