TD5 - TIER 4A

DOTAZIONI AVANZATE, COMFORT ECCEZIONALE E VERO VALORE

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TD5.95 A PARTIRE DA 29.300€

TD5.95 CABINATO
IL VERO VALORE DELLA TRADIZIONE

  • Motore FPT Industrial 4 cilindri Common Rail
  • Trasmissione Syncro Shuttle™ 12+12 con inversore al volante
  • Doppia trazione elettroidraulica
  • PdP 540 - 540E giri/min e sincronizzata
  • Cabina Deluxe VisionView™ con tettuccio vetrato ad alta visibilità
  • Pneumatici Anteriori 13.6R24 - Posteriori 16.9R34


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MOTORE

COMMON RAIL: UNA SCELTA RAZIONALE

I quattro modelli più potenti della gamma TD5, dal TD5.85 al TD5.115, utilizzano i nuovi motori F5C da 3.400 cm3 con iniezione Common Rail, sviluppati da FPT Industrial e pienamente conformi alle rigide normative antiemissioni Tier 4A. Questi motori ottimizzati, potenti e super silenziosi sviluppano da 86 a 114 cavalli e fino a 457 Nm di coppia per garantire la produttività e il comfort dell’operatore. Se a questo si aggiunge un rapporto peso/potenza di soli 33,6 kg/CV, è chiaro che il TD5 è il vostro partner di lavoro ideale. Ai fini della conformità Tier 4A è stata utilizzata la tecnologia del ricircolo dei gas di scarico raffreddati (CEGR). Questa tecnologia è in linea con la strategia Tier 4A di New Holland, che prevede l’impiego del sistema CEGR per i prodotti a potenza inferiore, che hanno ridotte esigenze di raffreddamento e per cui le dimensioni complessive sono un fattore essenziale. Tutti questi elementi contribuiscono ad assicurare un’efficienza eccezionale, cioè quella che ci si attende dal Clean Energy Leader®. I modelli più piccoli della gamma, TD5.65 e TD5.75, sono azionati da dinamici e fluidi motori meccanici a 3 cilindri, che sono stati appositamente progettati per questi trattori in funzione del profilo di utilizzo specifico.


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Ampia scelta di motori

La serie TD5 ampliata con sei modelli include il trattore top della gamma TD5.115 che genera una potenza massima di 114 CV per garantirvi di avere sempre a disposizione la potenza necessaria per continuare il lavoro. La coppia massima si raggiunge a soli 1.500 giri/min. E allora? Questo regime permette di ottenere una maggiore flessibilità del motore, di aumentare l’efficienza riducendo i consumi e di ridurre la rumorosità. Inoltre, la potenza massima si raggiunge a 1.900 giri/min ed è disponibile fino a ben 2.300 giri/min, cioè nella gamma di lavoro più utilizzata, al fine di incrementare la produttività in tutte le applicazioni, incluse quelle con la PdP e i trasferimenti su strada a velocità elevata. È una soluzione vantaggiosa da tutti i punti di vista.


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MOTORI FPT INDUSTRIAL

New Holland non sta affrontando la sfida della normativa Tier 4A da sola: al suo fianco c’è tutta l’esperienza di FPT Industrial: la società consorella che si occupa dello sviluppo dei motori.
Pionieri: Fiat ha inventato la tecnologia Common Rail negli anni Ottanta e l’ha poi fatta conoscere alle masse applicandola all’Alfa Romeo 156 nel 1997. Inoltre è stata in assoluto il primo costruttore a introdurla sulle macchine agricole, più precisamente sul trattore TS-A. Pionieri. Sempre.
Più ecologici: da cinque anni consecutivi Fiat S.p.A. vanta le emissioni medie di CO2 più basse dell’intero settore automobilistico europeo. Più ecologici. Dovunque.
Collaudati: FPT Industrial negli ultimi cinque anni ha già prodotto oltre 250.000 motori F5C. Affidabilità. Confermata.


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Perfetta efficienza con turbocompressore e intercooler

La Serie TD5 rappresenta una sintesi perfetta di innovazione moderna e progettazione collaudata. L’ultima generazione di turbocompressori assicura il meglio in termini di efficienza e i potenti intercooler che li affiancano mantengono costanti le prestazioni anche nelle giornate estive più torride, erogando un flusso costante di aria fresca che rende più efficiente la combustione. Riduzione dei costi di esercizio. Sempre.


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Costi di manutenzione ridotti

Gli intervalli di manutenzione fino a 600 ore, ai vertici del settore, significano che potete dedicare più tempo al lavoro e meno tempo agli interventi in officina.


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