TRASMISSIONE

NOI ABBIAMO IL TRATTORE SU MISURA PER LE VOSTRE ESIGENZE

Voi ci avete detto che volevate un trattore articolato per le colture in file, con un cofano affusolato per una migliore visibilità anteriore. E poi assali con riduttori epicicloidali interni per una carreggiata stretta. E allora eccovi i modelli standard dal T9.450 al T9.560, con potenza nominale da 400 a 500 CV, appositamente realizzati nell’allestimento per colture in file. Per i grandi appezzamenti, ci avete detto invece che volevate prestazioni migliori. Ed eccovi anche i modelli larghi T9.615 e T9.670, con potenza nominale rispettivamente di 540 e 600 CV e con un nuovo telaio sapientemente bilanciato. Più potenza alle ruote per una miglior produttività.


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SISTEMA TERRALOCK™

Se previsto, il Terralock™ comanda l’inserimento del bloccaggio automatico dei differenziali anteriore e posteriore. Non solo: il sistema provvede automaticamente a disinserirli alle alte velocità di lavoro e quando si preme il pedale del freno.


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ASSALI CALIBRATI AL LAVORO DA SVOLGERE

Indipendentemente dalla larghezza del telaio, gli assali del T9 sono stati progettati e costruiti per resistere alle condizioni più difficili. Questi assali robusti sopportano senza problemi carichi elevati e offrono inoltre un comfort totale per l’operatore. Come? Grazie ai riduttori epicicloidali interni, che ne assicurano la massima fluidità di funzionamento.


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RUOTE E PNEUMATICI GIUSTI PER OGNI VOSTRA APPLICAZIONE

Tutti i modelli con telaio standard (dal T9.450 al T9.560) possono essere equipaggiati sia con pneumatici singoli che gemellati per una migliore aderenza al suolo. I due modelli con telaio largo (T9.615 e T9.670) sono disponibili invece solo con pneumatici gemellati. Inoltre nei modelli con telaio standard equipaggiati con pneumatici 710/75R42 è possibile, una volta rimossi i bar axle, rimanere al di sotto dei 2,55 metri di carreggiata.


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PIÙ POTENZA FRENANTE

I trattori T9 hanno un impianto frenante completamente nuovo. Sia i freni di servizio che il freno di parcheggio sono più potenti.I trattori T9 hanno un impianto frenante completamente nuovo. Sia i freni di servizio che il freno di parcheggio sono più potenti.


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