SMARTTRAX

Il vantaggio di un semicingolato

I modelli T8 SmartTrax™ rappresentano un progresso fondamentale nella progettazione dei trattori convenzionali, combinando sul campo i vantaggi di un trattore gommato con il galleggiamento e la trazione di un veicolo cingolato. Sviluppati in fabbrica specificamente per la serie T8 e disponibili sui modelli T8.380, T8.410 e T8.435, i sistemi SmartTrax™ non sono semplicemente un’alternativa “imbullonata” alle ruote posteriori. Modifiche dettagliate alla trasmissione e alla catena cinematica ottimizzano la trasmissione della potenza e della coppia ai cingoli per prestazioni affidabili nelle applicazioni più severe.


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Il comfort è di serie

I cingoli solidi non sono in grado di fornire lo stesso assorbimento degli urti offerto dai pneumatici. Nei modelli T8 SmartTrax™, l’assale anteriore sospeso opzionale, specificamente messo a punto, e le sospensioni di serie della cabina aiutano ad ammortizzare il veicolo offrendo un’esperienza di guida realmente confortevole rispetto a una macchina a doppi cingoli.


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Svolte senza berme

Durante una svolta stretta a fine campo, un veicolo cingolato può danneggiare il terreno creando una “berma”. Grazie al sistema SmartTrax™, le svolte strette sono più pulite e provocano meno danneggiamenti. Il risultato: un terreno non accidentato a fine campo.


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Svolte a piena potenza

Quando si opera a fine campo o attorno agli ostacoli, dove è richiesta una svolta con l’attrezzo ancora nel terreno, il sistema SmartTrax™ ha il vantaggio di garantire il mantenimento della massima potenza per tutta la durata della svolta. Con il sistema SmartTrax™, l’avanzamento non è compromesso dalle sterzate.


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Adattamento al profilo del terreno

Su terreni accidentati, il sottocarro pivotante SmartTrax™ è in grado di adattarsi al suolo per seguirne il profilo. Risultato? Un contatto continuo con il suolo e la capacità di operare in condizioni e su terreni differenti, garantendo tutta la versatilità tipica di New Holland.


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Vantaggio di Terralock™

La combinazione di ruote motrici anteriori e del sistema SmartTrax™ fornisce una trazione eccezionale. Le ruote motrici anteriori forniscono l’agilità di un trattore convenzionale mentre il sistema Terralock™ di gestione del bloccaggio differenziale garantisce che il trattore rimanga in traiettoria durante il lavoro, senza sbandare su fondi sdrucciolevoli, contrariamente alle macchine con doppi cingoli. Nelle applicazioni ad elevato sforzo, un T8 SmartTrax™ fornisce l’equilibrio ottimale tra potenza e prestazioni.


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Salite e restate a bordo

Mettetevi al lavoro più rapidamente, lavorate più a lungo. Un’impronta più leggera ha l’ovvio vantaggio di contribuire a ridurre il compattamento del terreno. Ma c’è di più. Grazie al sistema SmartTrax™, è possibile iniziare a lavorare prima e terminare di lavorare più tardi in condizioni che normalmente comprometterebbero le prestazioni di un trattore a doppi cingoli. La produttività può convivere con la cura per il suolo.


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Versatilità garantita

Il gruppo sollevatore anteriore / PdP anteriore optional completamente integrato è totalmente compatibile con l’impiego di attrezzi anteriori per la lavorazione del suolo e quindi non è solo un semplice porta zavorre. Un altro vantaggio esclusivo dei modelli T8 SmartTrax™.


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Sulla rotta giusta

La tecnologia dei cingoli New Holland SmartTrax™ in gomma è il frutto di molti anni di ricerca e sviluppo in collaborazione con agricoltori di tutto il mondo. SmartTrax™ vanta alcune delle tecnologie più avanzate per garantire le prestazioni sui vostri campi.


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Galleggiamento elevato

L’area di contatto tra il terreno e un cingolo SmartTrax™ è fino al 325% maggiore di quella di uno pneumatico. La distribuzione del carico riduce il compattamento.


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Carreggiata

Il sistema SmartTrax™ può essere dotato di cingoli con carreggiate di 45,7, 61 e 76,2 cm. Dalle colture in file alle coltivazioni su grandi estensioni, c’è un’opzione SmartTrax™ per soddisfare ogni esigenza.


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Distanza tra i cingoli

Sviluppati per i mercati internazionali, i modelli T8 SmartTrax™ possono essere configurati con carreggiate variabili da 193 cm a 386,1 cm. Che ve ne pare della versatilità New Holland?


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