AUTO COMMAND™

Non una semplice CVT: questa è Auto Command™.

New Holland ha investito migliaia di ore nello sviluppo della trasmissione a variazione continua Auto Command™. Questa trasmissione, sempre più popolare, combina una sofisticatezza ai vertici della categoria con una semplicità di utilizzo senza pari. Ugualmente importante, Auto Command™ è progettata per operare in combinazione con il motore Cursor 9 e garantire, in tal modo, che tutti i modelli T8 forniscano sempre il massimo delle prestazioni e dell’efficienza.


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Leva Commandgrip™

Il comando proporzionale consente all’operatore di modificare la velocità e la direzione di marcia. Sull’ICP è previsto un interruttore per modificare la risposta ai cambiamenti di velocità. La velocità di avanzamento può essere controllata anche dal pedale.

Regolazione della velocità: impostate la velocità in funzione delle vostre esigenze di lavoro. Ideale quando ci si sposta da un campo all’altro o quando si è in presenza di una variazione delle rese.

Selezione della velocità: consente di scegliere tra tre velocità preimpostate.

4 modalità per qualsiasi stile di guida.
Modalità automatica. Una volta raggiunta la velocità desiderata, Auto Command™ imposterà il regime del motore e la modalità di trasmissione più adatti a mantenerla costante.
Modalità di crociera. La modalità di crociera consente all’operatore di impostare la velocità desiderata con la semplice pressione di un pulsante e di mantenerla costante per ridurre i consumi e aumentare la produttività.
Modalità manuale. Consente all’operatore di impostare manualmente il regime del motore e la velocità di avanzamento, indipendentemente l’uno dall’altra.
Modalità PdP. Non appena la PdP viene attivata, la funzione Auto Command interviene per garantire un regime costante del motore.


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Tre velocità regolabili per qualsiasi esigenza

La tecnologia Auto Command™ consente all’operatore di impostare una velocità di lavoro compresa tra 30 m/h e 50 km/h, con un passo di regolazione di 0,01 km/h. Nessuna soluzione di continuità. Nessun cambio di gamma. Solo una velocità infinitamente variabile e adatta a qualsiasi esigenza.


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Sfruttamento ottimale della coppia disponibile

New Holland ha sviluppato la trasmissione Auto Command™ in modo da poter sfruttare al meglio le caratteristiche dei motori FPT Industrial Cursor 9 a basso regime e a coppia elevata. Con la versione ECO fino a 40 km/h, il motore può girare a un regime di soli 1.400 giri/min con un notevole risparmio di combustibile.


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Active StopStart

Una caratteristica chiave dell’Auto Command™ è il sistema Active StopStart. Non appena il trattore si ferma, la trasmissione ne impedisce qualsiasi movimento, sia in avanti sia all’indietro. Anche in presenza di un carico pesante. E, nelle partenze da fermo, non c’è alcun rischio che il trattore arretri, nemmeno sui terreni in forte pendenza.


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Il giusto compromesso tra risparmio di combustibile e produttività

Quando si lavora in modalità automatica e in modalità crociera, l’azionamento del comando per il rallentamento del cambio automatico, situato alla destra dell’operatore, permette di limitare il regime superiore del motore per ottenere la velocità di avanzamento desiderata. Questo significa che è possibile raggiungere una velocità desiderata a regimi molto più bassi, risparmiando combustibile.
In modalità PdP, l’utilizzo del rallentamento del cambio automatico in campo consente di regolare una riduzione accettabile del regime della PdP prima della diminuzione della velocità di avanzamento.


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