T7 HEAVY DUTY

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TRASMISSIONE AUTO COMMAND™

L’innovativa trasmissione Auto Command™è un’esclusiva New Holland!

Ad oggi, New Holland ha progettato e costruito oltre 25.000 trasmissioni a variazione continua (CVT) Auto Command™. La trasmissione Auto Command™ sfrutta i vantaggi della presa diretta del moto in quattro punti, con un’efficienza meccanica del 100%. Questi punti sono stati ingegnerizzati con precisione per garantire una perfetta corrispondenza alle velocità più utilizzate durante le applicazioni di traino più gravose, le lavorazioni secondarie del terreno e le operazioni in campo che richiedono un’elevata velocità di lavoro, come la pressatura o la falciatura e i trasferimenti su strada ad alta velocità. L’efficienza della trasmissione è ulteriormente migliorata dalla gestione avanzata a doppia frizione. Il risultato è la trasmissione CVT più fluida e produttiva sul mercato.


Tre velocità regolabili per qualsiasi esigenza

La tecnologia Auto Command consente all’operatore di impostare una velocità di lavoro compresa tra 20 m/h e 50 km/h, con un passo di regolazione di 0,01 km/h. Nessuna soluzione di continuità. Nessun cambio di gamma. Solo una velocità infinitamente variabile e adatta a qualsiasi esigenza.


Impostazioni di trasmissione personalizzate

La pluripremiata trasmissione a variazione continua Auto Command™ è ora dotata di impostazioni di accelerazione e di decelerazione a tre livelli. L’impostazione “soft” è adatta per cambi di direzione delicati ed è perfetta durante il trasferimento ad alta velocità o per operare su superfici sdrucciolevoli. L’impostazione standard è stata progettata per le normali attività nei campi. L’impostazione aggressiva super-rapida è l’ideale per cambi di direzione istantanei.


Active StopStart

Una caratteristica di sicurezza essenziale dell’Auto Command è il sistema Active StopStart. Non appena il trattore si ferma, la trasmissione ne impedisce qualsiasi movimento, sia in avanti sia all’indietro. Anche in presenza di un carico pesante. E, nelle partenze da fermo, non c’è alcun rischio che il trattore arretri, nemmeno sui terreni in forte pendenza. Per un parcheggio sicuro, è possibile inserire con semplicità un freno elettronico agendo sulla leva dell’inversore.


Il giusto compromesso tra risparmio di combustibile e produttività

Quando si lavora in modalità Auto e in modalità Cruise, l’azionamento del comando per il rallentamento del cambio automatico permette di ridurre il regime del motore al valore che fornisce la massima velocità di avanzamento. Questo significa che è possibile raggiungere una velocità di 50 km/h a regimi molto più bassi, risparmiando combustibile. La modalità PdP vi consente invece di ridurre opportunamente il regime della PdP prima di ridurre la velocità di avanzamento.


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