TRASMISSIONE ELECTRO COMMAND™

Tecnologia semi-PowerShift™

New Holland sa che ogni azienda agricola ha le sue esigenze, e che innovazione intelligente significa anche offrire soluzioni testate e collaudate in grado di aumentare l’efficienza. La trasmissione Electro Command™ con semi-PowerShift™ offre cambi marcia senza frizione per ridurre l’affaticamento mentre, con l’aggiunta delle modalità automatiche opzionali, il sistema provvede al cambio marcia in base al carico motore. Un sensore di coppia posto sul giunto parastrappi gestirà il rapporto migliore e le cambiate saranno più veloci e fluide.


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Electro Command™

La trasmissione Electro Command™ con semi-PowerShift™ permette di selezionare otto marce senza l’uso della frizione premendo i pulsanti di incremento e riduzione collocati sulla leva di comando. Un terzo pulsante attiva il cambio di gamma. Per chi lo preferisce, è possibile incrementare e ridurre le marce anche utilizzando i pulsanti disposti ergonomicamente sulla console Command Arc o sul joystick idraulico se presente. La marcia in uso viene immediatamente visualizzata sull’ampio display. La velocità massima su strada (40 km/h) si raggiunge già a un regime del motore di 1.970 giri/min. Risultato? Il vostro T5 Electro Command vi permetterà di tagliare i costi del carburante e di ridurre la rumorosità a bordo.


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Lavoro di squadra: automazione, comfort e produttività

La modalità Auto Transport semplifica i cambi marcia e riduce gli interventi dell’operatore nel lavoro su strada. Il sistema è persino in grado di rilevare se il trattore è spinto da un rimorchio carico e mantiene innestata la marcia per sfruttare il freno motore. Auto Field gestisce la velocità del motore e la trasmissione per ottimizzare le prestazioni e l’economia nelle applicazioni con PdP e in quelle che richiedono uno sforzo elevato.


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Powershuttle ergonomico

L’inversore elettroidraulico Powershuttle, montato sul piantone dello sterzo, può essere azionato senza staccare le mani dal volante per una maggior sicurezza durante le operazioni con il caricatore. È anche possibile regolarne l’aggressività mediante una manopola montata in posizione ergonomica sul montante Command Arc. Si può selezionare la posizione delicata per i lavori generici in campo, quella standard per le attività quotidiane e la posizione ultra-aggressiva per inversioni di marcia pressoché istantanee nei lavori con il caricatore. Non vi basta? Potete modificare l’impostazione anche durante la marcia.


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Freno di stazionamento meccanico super sicuro

Se lavorate in terreni molto scoscesi, il freno di stazionamento meccanico vi darà molta tranquillità in più. Questo sistema si aziona meccanicamente con la leva principale del cambio in una determinata posizione. Il sistema blocca meccanicamente le marce per prevenire anche il più piccolo spostamento in avanti o indietro quando il mezzo è parcheggiato in pendenza. Questa sicurezza aggiuntiva è particolarmente utile quando si trainano rimorchi a pieno carico oppure con roto-presse.


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