T4F

NUOVA SERIE T4F/N/V. LINEE ELEGANTI, PRESTAZIONI BRILLANTI

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Promozioni

SPECIALI I TRATTORI, SPECIALI GLI SCONTI

FINANZIAMENTO 3 ANNI A TASSO 0,99%*

*Finanziamento in 3 anni a tasso 0,99% in leasing e credito agrario con canoni e rate semestrali anticipati. Tan 0,99%, Taeg variabile in funzione dell’importo finanziato, proposta valida salvo approvazione di CNH Industrial Capital e non cumulabile con altre iniziative finanziarie in corso.

**Riferito a T4.105LP CAB con pacchetto Dual Command™, PDP 540/540E con sincronizzata, 3 distributori posteriori con 2 deviatori (10 prese idrauliche), sollevatore posteriore elettronico, gomme 420/70R30-360/70R20, zavorre anteriori (150 kg). La promozione non è abbinabile ad altre iniziative commerciali in corso; Iva, contributo PFU e trasposto esclusi dal prezzo indicato. I dati e le immagini contenuti in questa pagina sono forniti a titolo indicativo. Le fotografie possono riferirsi a equipaggiamenti opzionali.

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CAMBIO

AMPIA SCELTA DI TRASMISSIONI EFFICIENTI

Grazie alla concezione modulare dei trattori T4F/N/V, le trasmissioni possono essere facilmente abbinate alle esigenze degli utilizzatori finali. Le avanzate caratteristiche tecniche opzionali includono l’inversore Powershuttle, la frizione a pulsante Power Clutch, il sistema di bloccaggio sulle pendenze Park Lock e il superriduttore. Per gestire la potenza extra del nuovo T4.105, sono state montate una frizione per impieghi più gravosi e una trasmissione più robusta per la PdP posteriore.


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TRASMISSIONI SHUTTLE COMMAND™ E SPLIT COMMAND™

La trasmissione base Shuttle Command 16x16 può essere dotata di superriduttore 28x16 optional, in modo da offrire velocità di lavoro ultralente fino a 200 m/h. La trasmissione Split Command 32x16 è analoga alla trasmissione Dual Command, ma utilizza il pedale della frizione per ridurre del 20% i rapporti in marcia avanti. Entrambi i tipi di trasmissione montano di serie un inversore meccanico.


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TRASMISSIONE POWERSHUTTLE PER RAPIDE INVERSIONI DI MARCIA

Se la priorità è effettuare inversioni rapide, allora la scelta ideale è la trasmissione Powershuttle 16x16. Per cambiare direzione di marcia, l’operatore deve semplicemente limitarsi ad azionare la leva dell’inversore elettroidraulico. Dalla posizione di folle, la leva può essere utilizzata per erogare gradualmente la potenza alla trasmissione senza utilizzare la frizione.


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IL DUAL COMMAND™ OFFRE DI PIÙ

La trasmissione Dual Command™ 32x16 con inversore Powershuttle offre lo stesso numero di rapporti della trasmissione Split Command™, ma ha in più la possibilità di ridurre tutte le marce grazie all’“hi-lo” innestabile a pulsante sotto carico senza l’uso del pedale della frizione. Per applicazioni specialistiche particolari è disponibile anche una trasmissione Dual Command™ 44x16.


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SUPERRIDUTTORE OPTIONAL

Con il superriduttore sono disponibili velocità ultralente fino a un minimo di 160 m/h, per consentire al trattore di svolgere un gran numero di operazioni di precisione. La flessibilità della trasmissione è tale da poter offrire, accanto a velocità di lavoro così basse, anche velocità di trasferimento su strada fino a 40 km/h.


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NUOVO SISTEMA DI BLOCCAGGIO SULLE PENDENZE

Disponibile sui trattori con trasmissione Dual Command™, il nuovo sistema di bloccaggio Park Lock garantisce una maggior sicurezza quando si parcheggia in pendenza. Agendo su una leva posta in cabina è infatti possibile bloccare meccanicamente la trasmissione.


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