MOTORE

MOTORI POTENTI ED ECOLOGICI

Tutta la gamma T4 PowerStar™ monta il motore F5C da 3.400 cm³ con iniezione Common Rail, costruito da FPT Industrial e conforme alle rigide normative antiemissioni Tier 4B. La tecnologia Common Rail all’avanguardia consente una precisa iniezione del combustibile per una risposta ottimale del motore e riduce i consumi fino a un massimo del 13%. Questo motore super silenzioso sviluppa fino a 75 CV di potenza e fino a 309 Nm di coppia per garantire produttività e comfort dell’operatore. La curva di potenza piatta tra 1.900 e 2.100 giri/min consente prestazioni massime per un tempo più lungo. Se a questo si aggiunge un rapporto peso/potenza di appena 30,4 kg/CV, è chiaro che il T4 PowerStar™ è il vostro partner di lavoro ideale. Per la conformità allo standard Tier 4B tutti i modelli della serie utilizzano un catalizzatore per particolato (PM Cat), che non richiede rigenerazione e comporta una manutenzione minima, migliorando ulteriormente l’efficienza.


Per saperne di più

PM CAT: TECNOLOGIA EFFICIENTE PER IL CONTROLLO DELLE EMISSIONI

Per la conformità alla normativa antiemissioni Tier 4B ancor più restrittiva, è stata utilizzata la tecnologia all’avanguardia PM Cat. In due parole, il PM Cat è un separatore di particolato montato nel sistema di scarico a valle del catalizzatore di ossidazione diesel. Il particolato, o fuliggine, contenuto nei gas di scarico passa attraverso il PM Cat e quando ne tocca le pareti viene eliminato per combustione. Grazie al flusso elevato dei gas di scarico, questo filtro non si blocca mai. Si tratta di un sistema semplicissimo, che non richiede alcun intervento da parte dell’operatore né processi di rigenerazione a elevato consumo di combustibile. Se cercate soluzioni semplici che aiutino voi e l’ambiente, fidatevi di New Holland.


Per saperne di più

COMMON RAIL: UNA SCELTA LOGICA

Trattori più reattivi. Consumi ridotti. Questo è il risultato della tecnologia Common Rail. Il motore del vostro T4 PowerStar™ riceve esattamente la quantità di combustibile necessaria e può ora sviluppare una potenza massima costante tra 1.900 e 2.100 giri/min per una maggiore flessibilità operativa. Inoltre, grazie al processo di combustione ottimizzato, il motore è più efficiente e può soddisfare ancora meglio le vostre esigenze. Common Rail: una scelta logica.


Per saperne di più

LUNGHI INTERVALLI DI MANUTENZIONE

L’utilizzo di tecniche di progettazione avanzate consente di ridurre gli interventi di manutenzione. Sul T4 PowerStar™, gli intervalli di manutenzione, già ai vertici della categoria, sono stati ulteriormente prolungati del 20% fino a 600 ore, cioè il 100% in più rispetto alla concorrenza. Se volete risparmiare tempo e denaro, e proteggere l’ambiente, scegliete New Holland.


Per saperne di più

CONSUMI DI COMBUSTIBILE RIDOTTI DEL 13%

L’introduzione delle tecnologie Common Rail e PM Cat ha permesso di ridurre il consumo di combustibile del T4 PowerStar™ fino a un massimo del 13%. In due parole, grazie alla precisione dell’iniezione di combustibile, i consumi sono stati ottimizzati rispetto agli attuali modelli T4 PowerStar™.


Per saperne di più

IN COLLABORAZIONE CON FPT INDUSTRIAL

New Holland non sta affrontando la sfida della normativa Tier 4 da sola: al suo fianco c’è tutta l’esperienza di FPT Industrial, la consorella specializzata nello sviluppo dei motori.
Pionieri: Fiat ha inventato la tecnologia Common Rail negli anni ‘80 e l’ha portata al grande pubblico nel 1997 sull’Alfa Romeo 156. È stata in assoluto il primo costruttore a introdurla sulle macchine agricole, più precisamente sul trattore TS-A. Pionieri. Sempre.
Più ecologici: da cinque anni consecutivi le vetture di Fiat SpA hanno le emissioni totali di CO2 più basse dell’intero settore automobilistico europeo. Più ecologici. Ovunque.
Collaudati: FPT Industrial negli ultimi cinque anni ha già prodotto più di 250.000 motori F5C. Affidabilità. Confermata.


Per saperne di più
social stream
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture - P.IVA 01833690157 © 2017
torna su