INFORMATIONS TECHNIQUES

Standard Optionnel
Moteur New Holland*
 
Moteur New Holland*
Nombre de cylindres / Cylindrée / Soupapes / Norme d’émissions
Aspiration
Intercooler
Mélange Biodiesel approuvé
Puissance moteur nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
Régime nominal du moteur (tr/min)
Couple maximum ISO TR14396 (Nm)
Réserve de couple (%)
Echappement horizontal
Echappement vertical (cabine uniquement)
Dispositif EGR (re-circulation des gaz d’échappement)
Système de refroidissement
Consommation optimale (g/kWh)
Capacité réservoir à carburant (Opt/Std) - pont avant standard (l)
Capacité réservoir à carburant (Opt/Std) - pont avant SuperSteer™ (l)
Périodicité de l’entretien (h)
Transmission
 
Blocage du différentiel électro hydraulique
Blocage du différentiel mécanique
Pédales suspendues
Freins à disques immergés
16 x 16 Shuttle Command™ (30 km/h / 40 km/h)
 
16 x 16 Shuttle Command™ (30 km/h / 40 km/h)
Vitesse minimale sans vitesse rampante (km/h) (km/h)
28 x 16 Shuttle Command™ (30 km/h / 40 km/h)
 
28 x 16 Shuttle Command™ (30 km/h / 40 km/h)
Vitesse minimale avec vitesses rampantes (km/h) (km/h)
32 x 16 Split Command™ (30 km/h / 40 km/h)
 
32 x 16 Split Command™ (30 km/h / 40 km/h)
Vitesse minimale sans vitesse rampante (km/h) (km/h).
16 x 16 Powershuttle (30 km/h / 40 km/h)
 
16 x 16 Powershuttle (30 km/h / 40 km/h)
Vitesse minimale sans vitesse rampante (km/h) (km/h)..
32 x 16 Dual Command™ (30 km/h / 40 km/h) et frein de parc
 
32 x 16 Dual Command™ (30 km/h / 40 km/h) et frein de parc
Vitesse minimale sans vitesse rampante (km/h) (km/h)…
44 x 16 Dual Command™ ((30 km/h / 40 km/h) et frein de parc
 
44 x 16 Dual Command™ ((30 km/h / 40 km/h) et frein de parc
Vitesse minimale avec vitesses rampantes (km/h) (km/h).
Embrayage assisté (transmission Dual Command™ uniquement)
Pont avant
 
Essieux avant 2RM
Ponts avant standard
Pont avant SuperSteer™
Automatismes du pont avant Standard / SuperSteer™
Angle de braquage avec essieu avant 2RM (°)
Angle de braquage pont avant 4RM (°)
Angle de braquage pont avant SuperSteer™ (°)
Rayon de braquage avec essieu avant 2RM (mm)
Rayon de braquage pont avant 4RM (mm)
Rayon de braquage pont avant SuperSteer™ (mm)
Garde boues dynamiques
Blocage du différentiel électro hydraulique.
Pompe de direction indépendante (28 l/mn ou 35,6 l/mn pompe Megaflow)
Pont avant avec freins à disques
Pivotement du pont avant (°)
Système hydraulique
 
Débit hydraulique standard avec pompe MegaFlow™ (Lpm)
Relevage hydraulique à commandes mécaniques (MDC)
Contrôle d’effort par les bras inférieurs
Dispositif Lift-O-Matic™ Plus
Relevage hydraulique à contrôles électroniques (EDC)
Capacité de relevage à 610 mm à l’arrière des rotules (kg)
Capacité maximale de relevage aux rotules avec bras horizontaux (kg)
Catégorie des bras de relevage
Commandes de relevage sur ailes arrière (avec relevage électronique)
Ecartement réglable des bras de relevage
Réglage hyd. de la chandelle droite de relevage et stabilisateurs hydrauliques
Nombre max. de sorties hydr. (Arrière/Latéral)
Réglage du débit
Distributeur électro hydraulique latéral avec mono levier proportionnel (uniquement cabine)
Cinq sorties hydr. latérales (arceau uniquement)
Relevage avant & prise de force pont avant SuperSteer™ (mécaniquement ou électroniquement activée)
Capacité maximale du relevage avant aux rotules (kg)
Prise de force
 
Engagement servo commandé
Proportionnelle à l’avancement
540
540 / 540E
540 / 540E / 1000
Poste de conduite
 
Silentblocs d’isolation
Commandes latérales
Plateforme suspendue (avec arceau de sécurité central et repliable)
Instrumentation électronique
Cabine avec FOPS
Niveau de catégorie de cabine - Selon norme EN 15695
Air conditionné
Blue Cab avec FOPS
Niveau de catégorie de cabine Blue Cab - Selon norme EN 15695
Dimensions & poids***
 
A Empattement 2RM (mm)
A Empattement 4RM (mm)
A Empattement 4RM SuperSteer™ (mm)
B Longueur hors tout 4RM (mm)
C Largeur minimale hors tout (mm)
D Hauteur hors tout à l’arceau de sécurité (mm)
D Hauteur hors tout avec cabine (mm)
E Distance de l’axe de l’essieu arrière au toit de cabine (mm)
F Garde au sol min (mm)
G T4N Voie avant 2RM (mm)
G T4N Voie avant 4RM (mm)
G T4N Voie arrière 4RM (mm)
T4N Poids**** 2RM / 4RM (kg)
Poids total autorisé en charge (kg)

Standard Optionnel – Non disponible
* Développé par FPT Industrial
** Sous certaines conditions
*** Pneus arrière T4F = 340/85R28, T4N = 320/85R24, T4V = 280/85R28
**** Avec conducteur (85 kg) et réservoir à carburant rempli

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Twitter: @NHTopService


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