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Le T5.120 de New Holland Agriculture remporte le titre du Meilleur tracteur polyculture élevage (« Best Utility ») lors de l'élection du Tracteur de l’année (« Tractor of the Year® ») 2017


• Le pont avant suspendu Terraglide™ s'associe à la suspension de cabine Comfort Ride™ pour booster le confort
• L’offre chargeur tutoie l'excellence grâce à un bâti de chargeur plus large et aux nouvelles options du joystick
• Amélioration des fonctionnalités de la transmission Electro Command™
• Les moteurs SCR ECOBlue assurent la conformité Tier 4B avec des performances accrues et jusqu'à 24 % de réserve de couple en plus
• Un nouveau pont arrière qui accroit les performances
• Le nouveau pont avant hautes performances permet de monter des roues de 28"

Le tracteur T5.120 de New Holland a été couronné Meilleur tracteur polyculture élevage (« Best Utility ») dans le cadre du prix du « Tractor of the Year® » 2017 annoncé aujourd'hui lors de l'exposition EIMA de Bologne en Italie. Le jury, composé de 24 journalistes européens spécialistes du machinisme agricole, a analysé et testé sur le terrain les tracteurs présélectionnés pendant deux mois avant de prendre sa décision et de couronner le T5.120 comme le meilleur de sa catégorie.

New Holland a encore amélioré sa gamme de tracteurs T5 – championne des ventes dans sa catégorie de puissance en Europe – pour, d'une part, satisfaire aux normes d'émission Tier 4B et d'autre part, incorporer une kyrielle de nouvelles fonctions conçues pour booster le confort, l'efficacité et la productivité.

« New Holland a toujours été très fort dans cette gamme de produit. Les tracteurs de cette catégorie de puissance ainsi que les développements Tier 4B sont conçus pour exploiter cette expérience », explique Sean Lennon, Directeur du développement des tracteurs, chargeurs télescopiques et de l’Agriculture de précision.

Carlo Lambro, Président de New Holland Agriculture, a ajouté : « Le titre de Meilleur tracteur polyculture élevage 2017 (« Best Utility ») – le septième décerné aux tracteurs New Holland depuis que ce prix a été créé en 2000 – est la preuve du leadership historique de la marque sur ce segment. Cette récompense est une marque de reconnaissance du travail acharné et du dévouement de tous ceux qui ont participé au développement de la série de tracteurs T5, de nos équipes d'ingénieurs à l'ensemble des employés de l'usine de Jesi, en mettant au point un tracteur qui répond aux exigences spécifiques de notre clientèle. »

La nouvelle gamme T5 Tier 4B a été revisitée pour suivre l'évolution des besoins des exploitations de polycultures élevage et de tous ceux qui ont besoin d'un tracteur de puissance moyenne et de maniabilité.

Le pont avant suspendu Terraglide™ s'associe à la suspension de cabine Comfort Ride™ pour booster le confort
Un développement-clé est le pont avant suspendu Terraglide™ en option. En l'associant à la suspension de cabine Comfort Ride™, les agriculteurs apprécieront des niveaux de confort similaires à ceux offerts par les tracteurs de plus fortes puissances.
Avec la luxueuse cabine VisionView™, la conduite est encore plus confortable grâce à l'agencement ergonomique des commandes et à la colonne de direction inclinable, qui mettent l’ensemble des fonctionnalités à portée de main. Le grand essuie-glace balaye à 200 degrés le pare-brise panoramique et améliore la visibilité même quand les conditions météo sont mauvaises. L'utilisateur appréciera également l’espace de rangement accru grâce à l'ajout d'un compartiment sur la gauche du siège.

À l'extérieur, la vision de nuit est améliorée avec les nouveaux feux de travail à LED haute intensité. Les huit feux délivrent 15 600 lumens et un plus large faisceau de lumière blanche. Par rapport à des phares halogènes de puissance équivalente, ils offrent 145 % de lumière en plus et une durabilité accrue assortie d'une puissance consommée inférieure.

Ceux qui utilisent des outils compatibles apprécieront la fonctionnalité ISOBUS Class II en option. Cet équipement permet de surveiller et piloter tous les outils en utilisant le moniteur IntelliView™ III en option. Tous les paramètres sont gérés depuis un seul écran.

L’offre chargeur tutoie l'excellence grâce à un bâti de chargeur plus large et aux nouvelles options du joystick
Le T5 dispose d’une toute nouvelle prédisposition chargeur avec un brancard large pour plus de stabilité. Pour rappel, tous les chargeurs New Holland sont compatibles avec nos relevages avant montés d’usine.

Les nouveaux joysticks mécaniques ou électrohydrauliques en option qui intègrent le changement des rapports de transmission, visent à rendre l'utilisation du chargeur plus simple et plus efficace. Pratiques, ils regroupent les boutons de la transmission et des fonctions du chargeur sur le même dispositif.

Amélioration des fonctionnalités de la transmission Electro Command™
Les nouveaux modes Auto Transport et Auto Champ améliorent le fonctionnement de la transmission Electro Command™, et contribuent à une maniabilité supérieure. Au transport, l'utilisateur est moins sollicité grâce au changement de rapport simplifié du mode Auto Transport. La consommation de carburant s’en trouve ainsi réduite. Des vitesses rampantes en option sont aussi disponibles avec la transmission Electro Command ÉCO 40 km/h.

L'utilisateur bénéficie de plus de trois réglages pour moduler la réactivité de l'inverseur pour le passage des rapports AV/AR.

Les moteurs SCR ECOBlue assurent la conformité Tier 4B avec des performances accrues et jusqu'à 24 % de réserve de couple en plus
La nouvelle gamme T5 se compose de trois modèles : le T5.100 de 99 ch, le T5.110 de 107 ch et le T5.120 de 117 ch, qui délivrent un couple maximum à 1500 tr/min de, respectivement, 430, 468 et 491 Nm.

Tous sont équipés du moteur F5C à rampe commune de 3,4 litres à technologie SCR ECOBlue développée et fabriquée par FPT Industrial. Cette technologie permet de conserver un gabarit compact indispensable pour travailler dans les endroits exigus. Tous ces éléments sont à l'origine d'un rendement exceptionnel, de performances accrues grâce à 24 % de réserve de couple de plus. Le réservoir de carburant contient 165 litres et celui d'AdBlue, 12 litres.

Un nouveau pont arrière qui accroit les performances
Le T5 bénéficie d’un nouveau pont arrière avec un nouveau bloc de relevage équipé de deux vérins auxiliaires de 80mm, offrant une capacité de relevage maximale de 5420 kg. L'agencement des distributeurs auxiliaires a été revu pour faciliter le couplage des outils. Le T5 dispose en option d’un relevage avant de 1850kg de capacité, intégré au berceau. Une prise de force avant 1000 tr/min peut venir compléter l’ensemble.

Le nouveau pont avant hautes performances permet de monter des roues de 28"
Les modifications apportées au châssis ont permis de faire passer le PTAC de 7,4 tonnes à 8 tonnes, tandis qu'un nouveau pont avant hautes performances permet de monter des pneus de 28" à l'avant.



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