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New Holland Lance la Nouvelle Gamme des Tracteurs Fruitiers TD4F


• Motorisés pour l’efficacité
• Un choix de transmissions élargi avec le nouvel inverseur hydraulique Power Shuttle™
• Nouveau dispositif de freinage
• Ergonomie et fonctionnalité améliorées et design revu
• Système hydraulique et prise de force faciles à utiliser

La nouvelle gamme TD4F re-stylée et modernisée est basée sur la gamme des tracteurs TD4000F qui a bâti sa réputation sur son parfait équilibre entre la performance, la polyvalence, la facilité d’utilisation et un prix d’achat très attractif. La gamme TD4F apporte une panoplie de caractéristiques techniques et fonctionnelles innovantes qui seront très appréciées des utilisateurs. La nouvelle gamme se décline en trois modèles de 65 à 88 ch : les TD4.70F, TD4.80 et TD4.90F. Ils bénéficient d’un nouvel inverseur hydraulique Powershuttle, d’une ergonomie complètement revisitée avec un nouveau style, d’une prise de force à engagement servo-assisté et de distributeurs auxiliaires repositionnés pour une plus grande facilité d’accès. Les nouveaux tracteurs fruitiers TD4F combinent performances et dimensions compactes. Ces tracteurs robustes et faciles à utiliser excellent en polyvalence : étroits et avec un centre de gravité bas, ils permettent à l’utilisateur d’accomplir les différents travaux dans n’importe quel environnement, qu’il s’agisse d’espaces confinés, de vergers aux rangs serrés, de productions de noisettes ou de vignobles mais également dans les pentes.

Motorisés pour l’efficacité
Ces tracteurs sont conçus pour la performance tout en maintenant de faibles coûts opérationnels. Ils sont équipés du moteur turbocompressé à air refroidi FPT F5C qui équipe également les gammes T4F/N/V aux nombreuses distinctions. Il développe une solide puissance et une réserve de couple atteignant 46%, ce qui lui permet de fournir une puissance régulière à tous les régimes moteur. De plus, le faible régime nominal de 2300 tr/mn participe à la réduction du niveau sonore et des vibrations pour un meilleur confort de l’utilisateur. Le moteur, conforme à la législation Tier 3, bénéficie de longues périodicités d’entretien atteignant les 600 heures. A ceci, viennent s’ajouter une excellente sobriété en carburant et un grand réservoir à carburant de 80 litres, ce qui procure plus d’autonomie, plus de productivité et une meilleure efficacité économique.

Un choix de transmissions élargi avec le nouvel inverseur Power Shuttle™
Une nouvelle transmission avec inverseur Power Shuttle™ garantissant des inversions progressives et modulées est disponible pour la version haut de gamme. Le levier Power Shuttle est monté sur le volant. Il est facile à atteindre et il peut être utilisé sans utiliser la pédale d’embrayage. La transmission avec réducteur 20x12, très populaire, est proposée avec l’inverseur mécanique Synchro Shuttle™ en parallèle avec la version standard 12x12. Elle est facile d’emploi et parfaitement adaptée pour affiner la vitesse d’avancement en fonction des divers travaux à réaliser, pour une productivité maximale. Deux transmissions différentes pour optimiser la productivité et élargir la polyvalence.

Nouveau dispositif de freinage
Le système de freinage a été complètement revu pour offrir plus de confort et de sécurité à l’utilisateur. La course des pédales est réduite et la réactivité du système procure une performance de freinage beaucoup plus positive ainsi qu’une plus grande sécurité de l’utilisateur, notamment en fortes pentes où la rapidité d’activation est vitale.

Ergonomie et fonctionnalité améliorées et design revu
Le poste de conduite re-stylé offre une meilleure ergonomie. La plupart des changements ont amélioré le confort et l’ergonomie. Les pédales de frein et d’accélérateur ont été repositionnées, les commandes hydrauliques sont faciles à atteindre et la servocommande de la prise de force est encore plus facile à utiliser. Les commandes sont intuitives et disposées pour une grande facilité d’utilisation, avec les leviers de vitesses et hydrauliques majeurs regroupés afin que l’utilisateur puisse les activer sans avoir à s’étirer. Un plus grand boîtier de stockage participe au côté pratique de ces nouveaux modèles. Tout a été pensé pour maximaliser le confort et la facilité d’utilisation. Cette grande attention pour les détails fonctionnels est, comme toujours chez New Holland, complétée par une amélioration du design: le nouveau capot a été redessiné pour renforcer l’apparence de ce nouveau tracteur à la gamme New Holland. A celui-ci, s’ajoutent la nouvelle forme des ailes, le nouvel habillage du poste de conduite et le nouveau capot arrière.

Système hydraulique et prise de force faciles à utiliser
Tous les modèles TD4F bénéficient d’une pompe de direction et d’une pompe hydraulique séparées pour garantir que toute la puissance hydraulique soit toujours disponible. Pour les applications les plus exigeantes, une pompe MegaFlow™ haute capacité de 61 l/mn est montée de série. Jusqu’à quatre distributeurs auxiliaires arrière et deux distributeurs latéraux peuvent être configurés avec commande par mono levier. Les commandes des distributeurs hydrauliques arrière sont désormais identiques à celles de la gamme T3F afin d’éviter toute interaction avec les branches pour les travaux réalisés dans les vergers. La commande de relevage arrière Lift-O-Matic™, exclusivité New Holland, , permet à l’utilisateur de lever et abaisser les outils à une position pré-définie en activant un seul bouton. La prise de force arrière des tracteurs TD4F est activée par une servocommande située sous le volant. Elle bénéficie d’un système de prise directe qui réduit les pertes de puissance et le nombre de pièces sujettes à usure dans la transmission. L’embrayage de la prise de force est activé à l’aide d’un levier qui permet de transmettre la puissance progressivement vers un outil animé, pour réduire l’usure et les à-coups. Les trois régimes disponibles sont : 540, 540E et proportionnel à l’avancement. L’utilisateur peut travailler avec son outil animé à des régimes moteurs réduits, en fonction des conditions de travail et de la difficulté du terrain.

La nouvelle gamme TD4F est idéale pour les utilisateurs recherchant un tracteur polyvalent et facile à utiliser pour une grande variété d’applications. Ses dimensions compactes le rendent particulièrement agile et très bien adapté pour les tâches spécialisées. Toutes les améliorations visent à proposer un tracteur accessible au plus grand nombre, avec plus de confort et un haut niveau de polyvalence, très apprécié des utilisateurs.



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