T6 - TIER 4B

Caractéristiques

Galerie

Promotions

EN AUTOMNE, IL PLEUT SURTOUT DE NOMBREUX AVANTAGES

MODÈLE ACTION T5.95DC À PARTIR DE €45.999
• Siège à suspension pneumatique
• Prise de force triple régime
• Essieu avant de classe 1.5
• Capacité de levage de 4.400 kg
• Transmission Dual Command

MODÈLE ACTION T6.125s À PARTIR DE €57.499
• Pompe CCLS de 113 L/min
• Prise de force PTO triple régime
• Phares LED
• Climatisation
• Siège à suspension pneumatique et siège passager
• Attache-remorque avec piton

PACK D’OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES À 3.000 EUROS
• Cabine suspendue
• Pneus avant: 480/65/R28
• Pneus arrière: 600/65/R38
• 40ECO ou 40 km avec vitesse rampante
• Connexion Iso

Découvrir plus

Nous souhaitons vous connaître un peu mieux. Pour cela, nous avons besoin d'en savoir plus sur vos attentes en terme des promotions. Merci de remplir ce formulaire. Un membre de l'équipe New Holland Agriculture vous contactera sous peu.


ESSIEUX ET TRACTION

Excellente maniabilité, meilleure traction, rendements accrus

La gamme de ponts avant New Holland est conçue pour répondre à vos besoins. Tous les tracteurs T6 peuvent recevoir des ponts avant robustes pour pouvoir travailler efficacement avec un chargeur frontal ou un relevage avant. Un PTAC de 10 500 kg disponible en option sur tous les modèles, associé à une parfaite distribution des poids et un lestage efficace, optimise la traction et permet d’accroître la polyvalence lorsque vous utilisez des outils lourds. Le pont SuperSteer™, associé au système automatique de gestion des fourrières HTS II, augmente la maniabilité du tracteur et vous fait gagner du temps à chaque manoeuvre en bout de champ. Tous les modèles ont un empattement de 2,68 m qui permet de bénéficier d’un rayon de braquage de 4 300 mm pour une maniabilité exceptionnelle. Tous les modèles T6 sont dotés de série d’un essieu arrière très robuste avec plateaux de 275 mm. Pour les clients souhaitant encore plus de polyvalence, un essieu barre réglable de 2,5 m est également disponible en option.


Plus d'information

CustomSteer™: nouvelle direction à démultiplication variable

La fonction CustomSteer™ disponible en option vous permet de contrôler le rapport de braquage du volant. Par l’intermédiaire du moniteur IntelliView™ ou via un commutateur dédié, vous pourrez contrôler le nombre de tours de volant nécessaires pour braquer les roues de butée à butée. Si vous souhaitez prendre des virages serrés, par exemple pour faire demi-tour sur les fourrières ou lors de manoeuvres au chargeur frontal, vous pourrez programmer le tracteur pour qu’il tourne les roues de butée à butée en un tour de volant complet seulement au lieu des quatre tours habituels. Économisez votre temps et vos efforts.


Plus d'information

Terralock™ : gestion automatique de la traction

Le Terralock™, solution renommée de New Holland, est simple à paramétrer et à utiliser. Il gère automatiquement l’engagement du pont avant ainsi que le blocage des différentiels avant et arrière. La vitesse d’avancement et l’angle de braquage déterminent l’engagement / désengagement des différentiels et du pont avant. Pourquoi ? Pour garantir le braquage le plus court, préserver votre pont avant et réduire les contraintes sur la transmission.


Plus d'information

Terraglide : votre partenaire de confort et de stabilité

Pour un confort maximum à grande vitesse de transport, optez pour la suspension de pont avant Terraglide™. Comment ça marche ? Elle amortit les secousses senties par le conducteur lors des déplacements sur des sols accidentés. Dans les champs, ce dispositif moderne de suspension permet de maintenir le contact entre le sol et les roues pour améliorer la traction. Il permet aussi de compenser les mouvements du pont avant lors du levage d’outils lourds avec l’attelage trois points. La suspension de cabine intégrée Comfort Ride™ amortit jusqu’à 25 % des oscillations générées par les outils portés. Résultat ? Moins de fatigue sur de longues journées de travail car les vibrations ressenties par le conducteur sont fortement atténuées.


Plus d'information

Performance de freinage

Pour les travaux sur des terrains difficiles ou les transports sur route en tirant une remorque particulièrement lourde, la variante renforcée augmente significativement la durée de vie des composants. Vous avec le choix entre le frein de remorque hydraulique ou pneumatique pour optimiser votre freinage. Le T6 vous assure un arrêt en toute sécurité car le pont avant est automatiquement engagé dès que l’on appuie sur la pédale de frein.


Plus d'information
Réseaux sociaux
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture © 2018
retour en haut de page