LE NOUVEAU TRACTEUR COMPACT DES ARBORICULTEURS.
New Holland est pionnier et leader dans la conception des tracteurs fruitiers. Ces derniers sont conçus et construits pour satisfaire les besoins des professionnels de l’arboriculture, recherchant un tracteur compact avec des performances exceptionnelles dans le créneau de puissance de 55 à 75 ch. Les tracteurs de la nouvelle gamme T3F passent facilement entre les rangs, permettant d’accroître les performances des travaux du sol, d’entretien des parcelles ou de transport. De plus, ces tracteurs répondent à la tradition New Holland d’excellence de l’ergonomie, en fournissant à l’utilisateur un poste de travail confortable avec des commandes simples et intuitives. Dans le monde des tracteurs fruitiers compacts, il n’y a de la place entre vos rangs, que pour New Holland.
Caractéristiques
- Leader dans le secteur des tracteurs fruitiers, New Holland utilise cette fois encore des moteurs écologiques de dernière génération. Pour les gammes T3F et T3LP, trois modèles sont disponibles avec l’injection Common Rail de FPT Industrial : moteurs 3 cylindres turbochargés de 2,9 litres à air refroidi conformes à la norme d’émissions Phase V qui restreint encore plus les émissions de particules. Ce niveau est atteint grâce à l’optimisation de la combustion, à la technologie de recirculation des gaz d’échappement (EGR) et au catalyseur d’oxydation diesel (DOC), sans utilisation de solution à base d’urée. Le système de post-traitement (ATS) a été déplacé sur le côté gauche du tracteur, entre le moteur et l’arceau de sécurité (ROPS), pour en conserver les dimensions compactes. En raison de leur combustion propre et efficace, ces moteurs ont un intervalle de vidange d’huile de 600 heures.
UN LARGE CHOIX DE TRANSMISSIONS EFFICACES.
La principale fonction de la transmission est de transférer la puissance du moteur aux roues et enfin au sol de la manière la plus efficace possible. Sur les nouvelles gammes T3F et T3LP, la transmission simple et robuste réalise cette fonction sans hésitations. Les deux gammes peuvent être équipées de différentes transmissions pour satisfaire aux différents besoins : déjà réputée sur d’autres gammes New Holland, la transmission simple et robuste Synchro Shuttle™ en version 12x12 est proposée sur les tracteurs T3LP uniquement, avec vitesse maximale de 30 km/h sur pont avant 2RM, ou sur les deux gammes à 40 km/h en version 4RM. Les T3F et T3LP comportent en option un réducteur pour réduire la vitesse d’avancement à 100 mètres par heure pour les applications maraîchères ou de préparation du sol.POSTE DE CONDUITE SPACIEUX, ERGONOMIE GARANTIE
Tous les principaux leviers de commande et boutons se situent dans une position ergonomique sur la console frontale ou sur la console droite. Le tunnel moins large, la position optimale de la pédale d’accélérateur, du levier de vitesses et du frein à main, les nouvelles ailes et le nouveau siège avec course de réglage supplémentaire vers l’avant et vers l’arrière procurent un environnement de travail bien dégagé.LARGE CHOIX DE REGIMES DE PRISE DE FORCE
Les deux gammes reçoivent de série deux régimes de prise de force : 540 et 540E. Une version avec un troisième régime (540, 540E et proportionnelle) est disponible vitesse variable. Le sélecteur de régimes de rotation est situé sur la gauche du siège conducteur. L’engagement de la prise de force est assuré par une commande servoassistée qui réduit la pression requise pour l’embrayage, permettant de moduler manuellement la puissance transmise vers l’outil. Un bouton de sécurité se trouve aussi sur la console frontale pour désactiver la prise de force.
T3.60F
T3.70F
T3.80F
T3.60LP
T3.70LP
T3.80LP
Spécifications techniques
Moteur | ||||||
Moteur | ||||||
Nbre de cylindres / soupapes | ||||||
Cylindrée (cm3) | ||||||
Norme d’émissions | ||||||
Système de post-traitement (ATS) | ||||||
Puissance moteur maxi. (Règlement UNECE n° 120) [kW/ch] | ||||||
Régime moteur nominal (tr/min) | ||||||
Couple maxi. - ISO TR14396 (Nm) | ||||||
Réserve de couple (%) | ||||||
Aspiration | ||||||
Intercooler | ||||||
Échappement horizontal | ||||||
Capacité du réservoir diesel (standard) (l) | ||||||
Transmission | ||||||
Pont avant | ||||||
Système hydraulique | ||||||
Prise de force | ||||||
Poste de conduite | ||||||
Dimensions | ||||||
Poids* |
* T3F avec pneus 200/70R16 - 320/70R20, T3LP avec pneus 280/70R18 - 380/70R28