TRANSMISSION

LA BONNE VITESSE POUR CHAQUE TÂCHE

Les besoins divers et variés des utilisateurs sont pris en compte sur les modèles T4 LP, avec la possibilité de choisir parmi six différents types de transmissions. De la transmission 16x16 Shuttle Command™ à la Dual Command™ 32x16, toutes les transmissions peuvent disposer d’une gamme de vitesses extra-lentes pour les travaux nécessitant des vitesses d’avancement inférieures à 200 m/h. Tous les modèles ont une transmission version 40 km/h.


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FREIN DE PARKING À VERROUILLAGE MÉCANIQUE - LA SÉCURITÉ DANS LES PENTES

Un frein de parking à verrouillage mécanique est disponible sur les versions Dual Command™ et procure une sécurité additionnelle dans les pentes. La transmission est mécaniquement verrouillée à partir d’un levier situé dans la cabine.


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LES TRANSMISSIONS SHUTTLE COMMAND™ ET SPLIT COMMAND™

La transmission mécanique Shuttle Command™ 16x16 peut être enrichie de l’option vitesses rampantes 28x16 pour fournir des vitesses de travail aussi lentes que 0,2 km/h. La transmission Split Command™ 32x16 est semblable à la Dual Command™, mais utilise un doubleur mécanique. Un inverseur mécanique équipe les deux versions.


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LA TRANSMISSION DUAL COMMAND™ OFFRE TELLEMENT PLUS

La transmission Dual Command™ 32x16 avec inverseur offre le même nombre de rapports que la transmission Split Command, mais elle permet l’utilisation d’un bouton poussoir HiLo, en pleine charge et sans recours à l’embrayage. Une transmission Dual Command™ 44x16 est disponible pour répondre à des besoins spéciaux.


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OPTION VITESSES RAMPANTES

Des vitesses rampantes aussi lentes que 160 mètres/heure sont disponibles, rendant le tracteur apte à réaliser une large gamme de travaux de précision. Ces transmissions sont si polyvalentes que cette même vitesse rampante peut être adaptée à un ratio permettant des vitesses de transport de 40 km/h.


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