TC

NOUVELLE TC. UN CONCENTRÉ DE GRANDES JAUNES.

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MOTEUR ET TRANSMISSIONS

UNE COMBINAISON GAGNANTE

Toute la nouvelle gamme de moissonneusesbatteuses TC est équipée des moteurs six cylindres NEF de 6,8 litres, satisfaisant à la norme Tier 4A. Co-développés avec FPT Industrial, ces moteurs fournissent une puissance et un couple excellents, ainsi qu’une efficacité remarquable. Ils bénéficient de la technologie SCR ECOBlue™ (Selective Catalytic Reduction). Ce traitement secondaire utilise un catalyseur pour réduire les oxydes d’azote nocifs contenus dans les gaz d’échappement et les transforme en eau et azote inoffensifs, cette transformation se produisant naturellement dans l’atmosphère. Ce traitement secondaire est séparé du moteur, ce qui n’affecte ni la puissance, ni le couple. Le résultat consolidé procure de meilleures performances du moteur et une moindre consommation de carburant.


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ADBLUE EN TOUTE TRANQUILLITÉ

AdBlue® est un élément majeur du dispositif ECOBlue™ SCR. C’est une solution d’eau et d’urée qui est incorporée aux gaz d’échappement pour les rendre inoffensifs. Disponible chez votre Concessionnaire New Holland, vous pourrez stocker AdBlue® sur votre exploitation, dans une cuve ou dans un fût de taille en rapport avec vos besoins. Le système est simple et facile d’emploi ; il suffit de remplir le réservoir d’AdBlue® d’une capacité de 72 litres sur votre TC. Le plein d’AdBlue® se fait en moyenne tous les 2 pleins de Gasoil.


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ENTRAÎNEMENTS ROBUSTES, TRANSMISSIONS POLYVALENTES

Tous les modèles TC disposent d’entraînements éprouvés pour un fonctionnement dans les conditions les plus difficiles. Le batteur de grand diamètre génère une inertie élevée et emmagasine l’énergie pour traiter en souplesse les pics de sollicitation. La boîte de vitesse est installée sur un essieu de traction robuste duquel deux arbres entraînent les réducteurs finaux. Les TC sont configurables avec une double transmission renforcée : un arbre de commande à droite et un autre à gauche.


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LARGEUR RÉDUITE POUR DES DÉPLACEMENTS PLUS FACILES

La gamme TC facilite les déplacements d’un champ à l’autre. Sur les modèles à cinq secoueurs, l’essieu de traction a été raccourci de 47 mm pour réduire la largeur hors tout en transport. Sur le modèle TC4.90, la largeur de transport est inférieure à 3 m, ce qui améliore la sécurité sur la route et facilite le passage aux entrées de champ et dans les chemins étroits.


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BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL POUR LES CONDITIONS DIFFICILES

Le blocage du différentiel optionnel, disponible sur les modèles TC5.80 et TC5.90, améliore grandement la productivité pendant les saisons occasionnellement difficiles. Activé depuis la cabine, vous continuez de travailler pendant que d’autres doivent s’arrêter.


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PUISSANCE DURABLE

Le ventilateur de refroidissement du moteur se trouve entre le tamis rotatif et le radiateur du moteur. Le tamis rotatif auto-nettoyant élimine les balles et autres poussières avant que le puissant ventilateur à sept pales ne propulse l’air à travers le radiateur. Ce dispositif permet d’éviter le colmatage du radiateur et garde le compartiment moteur propre tout en fournissant un refroidissement optimal en toutes conditions.


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