CHARGEUSES SUR PNEUS

MOTEUR

Efficacité sans compromis

Entraînées par des moteurs NEF SCR à réduction catalytique sélective haute efficacité de 4,5 l et 6,7 l, les chargeuses sur pneus New Holland W110 D, W130 D et W170 D combinent fiabilité avérée et économie remarquable de carburant. Répondant aux normes d'émissions Tier 4B, les moteurs NEF ont été développés conjointement avec la filiale de New Holland, FTP Industrial, pionnière de l’injection de carburant par rampe commune et productrice de moteurs SCR qui ont fait leurs preuves dans l’agriculture, les transports et l’industrie depuis plus de 10 ans. La toute dernière technologie ECOBlue et SCR emploie une unité de commande électronique nouvellement développée qui gère simultanément le moteur et l’échappement pour faire correspondre de manière précise à la fois la charge du moteur, les émissions et le post-traitement. En utilisant un système en boucle fermée dédié pour surveiller en continu les niveaux de NOx dans les gaz d’échappement, le SCR gère avec précision le débit d'AdBlue. Cela permet d'obtenir une conversion de plus de 95 % des NOx avec une utilisation minimale d'AdBlue. New Holland a conçu les chargeuses sur pneus de la Série D en positionnant le moteur très en retrait de l’essieu arrière pour optimiser l’équilibre des poids, sans avoir besoin d’ajouter un « poids mort » supplémentaire. Cette approche permet également d’accéder sans obstacle au niveau du sol aux points de service du moteur, car il n'y a pas de radiateurs empilés qui gênent le passage. En raison des caractéristiques de fonctionnement propre du groupe motopropulseur, les intervalles de vidange d'huile moteur sont définis à 500 heures. Combinés avec une économie de carburant de premier ordre, les moteurs NEF sont utilisés dans toute la gamme des tracteurs New Holland, des moissonneuses-batteuses et des ensileuses, ce qui se traduit par un service après-vente inégalé.


Plus d'information

Modes moteur sélectionnables

Choisissez parmi quatre modes moteur différents pour adapter la puissance de sortie du moteur à vos besoins pour une efficacité et des économies de carburant maximales.

ECO - pour un rendement énergétique maximal
STANDARD - pour un chargement ou un transport normaux
MAX - pour une poussée ou une montée agressives
AUTO - pour une réponse moteur qui réagit à la volée


Plus d'information

Système de refroidissement intelligent

• Une caractéristique clé des chargeuses de la Série D est le positionnement du moteur derrière l'essieu arrière, avec un « cube » de refroidissement entre le moteur et la transmission
• L’option ventilateur programmable réversible fait passer l'air en force à travers chacun des cinq radiateurs principaux individuellement, veillant à ce que chacun bénéficie d'un courant direct d'air frais
• L'air chaud ne circulant pas entre les radiateurs, la charge sur le ventilateur de refroidissement est réduite et réduit à son tour la consommation d'énergie


Plus d'information
Réseaux sociaux
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture © 2017
retour en haut de page