Motor

LIMPIOS Y PRODUCTIVOS. POTENTES Y EFICIENTES

Los tractores T6 están propulsados por motores NEF equipados con tecnología SCR ECOBlue™ y han sido desarrollados en colaboración con FPT Industrial. Como parte de la estrategia de liderazgo en energía limpia, la tecnología SCR, de eficacia probada, utiliza AdBlue® para transformar los nocivos óxidos de nitrógeno presentes en los gases de escape en elementos tan inocuos como el agua y el nitrógeno. El motor sólo se alimenta de aire limpio y fresco, ya que se realiza un tratamiento posterior e independiente al motor principal. ¿Qué supone esto? Unos motores de funcionamiento limpio, que ofrecen mayor rendimiento, mayor capacidad de respuesta y un consumo más reducido de combustible.


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SIETE MODELOS CON PRODUCTIVIDAD A LA MEDIDA

La serie T6 garantiza una productividad elevada en cualquier explotación agropecuaria. Con unas potencias nominales que oscilan entre los 110 y los 140 CV, y hasta 40 CV adicionales disponibles con la tecnología de gestión de potencia, su T6 aborda con energía las labores más exigentes. La relación peso-potencia de hasta 28,6 kg/CV reduce el importe de las facturas de combustible y la compactación del suelo para mantener la productividad año tras año y campaña tras campaña.
*Potencia máx., ya que el sistema de GP no se encuentra disponible en el T6.120.


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AHORRE COMBUSTIBLE PARA REDUCIR SU HUELLA DE CARBONO

Las emisiones que genera el diésel durante la combustión constituyen una parte importante de la huella de carbono global de una explotación. La tecnología SCR ECOBlue™, conforme con la normativa Tier 4A, reduce las emisiones de NOx y el consumo de combustible de la serie T6 hasta en un 10%, lo que supone un recorte sustancial de las emisiones de carbono de su explotación. ¡Visite www.carbonid.newholland.com para saber cuánto CO2 podría dejar de generar!


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MANTENIMIENTO DE LAS PRESTACIONES. SIEMPRE

En New Holland nos apasiona la capacidad de respuesta. Puede que piense, ¿y qué? Pero es que se trata de su garantía de productividad. Dicho de manera sencilla: como su motor NEF sólo se alimenta de aire limpio y fresco, puede reaccionar con mayor rapidez bajo carga. Un 13% más rápidamente en concreto. Así pues, cuando transporta remolques de grano a plena carga y se encuentra con una pendiente, será capaz de mantener constante la velocidad de avance sin ralentización. ¿Capacidad de respuesta? La tenemos cubierta.


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GESTIÓN DE POTENCIA DEL MOTOR (GP)

El sistema de gestión de la potencia del motor es una característica renombrada de los tractores New Holland y disponible en todos los modelos T6, a excepción del T6.120. En resumen, el motor desarrolla más potencia y par en trabajos de transporte, el sistema hidráulico y la TDF. En un tractor T6.165, la GP desarrolla hasta 40 CV adicionales, pero sólo cuando es necesario para mantener el nivel de rendimiento y optimizar el consumo de combustible.


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GESTIÓN DEL RÉGIMEN DEL MOTOR

En las aplicaciones que requieren un régimen constante de la toma de fuerza, la gestión del régimen del motor (opcional) se asegura de que la velocidad seleccionada se mantenga con precisión bajo cargas variables, siendo también perfecta para mantener una velocidad de avance fija en los terrenos más accidentados. La gestión del ralentí reduce las revoluciones de 850 rpm a 650 rpm cuando se funciona al ralentí durante un tiempo prolongado. De este modo, su tractor tendrá un consumo reducidísimo cuando no esté trabajando.


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