EJES Y TRACCIÓN

Tracción excepcional. Confort insuperable

La potente combinación de la suspensión Terraglide™ del eje delantero, la suspensión de la cabina Comfort Ride™ y el asiento neumático permite experimentar una suave conducción con independencia de las condiciones de la carretera o el suelo y ofrece grandes ventajas en lo que respecta a confort, placer de conducir y reducción del cansancio. Cuando se instala, la suspensión del eje delantero Terraglide™ puede bloquearse, subirse o bajarse según los requisitos de cada aplicación. Muy conveniente esta regulación para facilitar el enganche de implementos delanteros o incrementar la luz libre para no dañar en las labores de cultivo.


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Suspensión del eje delantero Terraglide™

Está demostrado que la suspensión del eje delantero Terraglide™ opcional de New Holland protege al tractor, a los implementos acoplados y al operador frente a las sacudidas ocasionadas por las cargas pesadas durante el transporte y en el campo. El avanzado sistema de suspensión asegura el contacto entre los neumáticos y el terreno para mejorar la tracción. En labores de transporte en carretera a altas velocidades, la suspensión aumenta su rendimiento frente a cargas ligeras y medianas gracias a la eficiencia de sus dos acumuladores.


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Suspensión de cabina Comfort Ride™ integrada

La suspensión independiente en dos etapas de la cabina Comfort Ride™ opcional está considerada como una mejora clave en lo que respecta a la comodidad del operador. Reduce hasta un 25% la repercusión sobre el operador de las sacudidas ocasionadas por las irregularidades del terreno. Ha sido diseñada para complementar la amortiguación que ofrece el asiento de suspensión neumática. Es ideal para las aplicaciones que requieren un trabajo superficial rápido y operaciones de transporte.


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Gestión automática de la tracción Terralock™

Terralock™, la renombrada solución de New Holland, es fácil de configurar y utilizar. Gestiona automáticamente el accionamiento de la tracción al eje delantero, bloqueando tanto el diferencial delantero como el trasero. La información sobre la velocidad de avance y el ángulo de giro determina cuándo se bloquea el diferencial y, si procede, cuándo se desactiva la doble tracción. ¿Para qué? Para garantizar los radios de giro más cerrados y reducir los esfuerzos en las transmisiones en los giros de cabecera.


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Ejes reforzados para una velocidad de transporte elevada

Los ejes traseros reforzados de 275 mm de buje se combinan con unos discos de freno de mayor diámetro para ofrecer una capacidad de frenado impresionante, incluso al transportar los remolques más pesados a plena carga. Otro detalle de gran relevancia son las llantas de la serie T5 Electro Command. Consiga con sus llantas ajustables hasta 8 posibles anchos de vía para adaptarse a las dimensiones de su explotación, pero con un diseño de nervio continuo que multiplica por seis la capacidad de carga frente a las llantas de tipo grapas habituales. Las llantas de la Serie T5 Electro Command son ideales para trabajar con palas o pesados implementos (picadoras de leña o vibradores de olivo).


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Neumáticos. La elección es suya

Acceda a cualquier lugar y con el máximo respeto por el terreno con la nueva Serie T5 Electro Command. Ahora hay disponible una gama completa de neumáticos, desde los R38, que ofrecen mayor luz libre y que son ideales para el cultivo de hortalizas porque, gracias a su gran huella de pisada, también reducen la compactación del suelo y mejoran la tracción, hasta los neumáticos R34 de bajo perfil, que le permitirán entrar incluso en las naves con los techos más bajos. La lista se completa con los resistentes neumáticos para servicios municipales, explotación forestal y césped. Con New Holland, la posibilidad de elección viene de serie.


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