ENTORNO DEL OPERADOR

UN DISEÑO QUE TIENE PLENAMENTE PRESENTE AL OPERADOR

La comodidad del operador es una de las prioridades principales de New Holland. Para lograr la disposición más ergonómica de los mandos de la cabina, se recurre a tecnología de simulación virtual avanzadísima. De ello ha surgido un diseño totalmente nuevo de la consola derecha, que agrupa todas las palancas hidráulicas principales para facilitar el manejo. Son varios los elementos que ayudan a reducir la fatiga del operador: los niveles de ruido y de vibración están muy controlados, la conducción es suave y la visibilidad es excelente gracias al atractivo diseño del capó.


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CABINA BLUE CAB PARA ENTORNOS DIFÍCILES

La cabina opcional Blue Cab cuenta con climatizador con control de la temperatura, especialmente desarrollado para los entornos difíciles. Los filtros antipolen, de recirculación y de carbono activo garantizan un entorno de trabajo cómodo y limpio. La cabina Blue Cab responde a los requisitos de la categoría 2 EN 15695–1 y el sistema de filtrado y suministro de aire ofrece protección contra el polvo y garantía de una presión diferencial mínima. El sistema de ventilación aporta un 20% más de aire que la cabina estándar, para una rápida estabilización de la temperatura interior.


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CABINA DE TECHO BAJO Y BASTIDOR DE SEGURIDAD (ROPS) ABATIBLE

El nuevo perfil bajo de los modelos de cabina estándar y Blue Cab permite reducir la altura total del tractor. Los modelos con bastidor tienen un marco que se pliega hacia delante para poder pasar por debajo de los cultivos colgantes o para acceder a edificios bajos. El nuevo diseño abatible del girofaro permite su uso con rapidez y facilidad cuando haga falta.


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ASIENTO DE GRAN COMODIDAD

El asiento de los tractores T4LP cuenta un asiento de gran confort que se adapta a cualquier operador. También se puede disponer de asientos con suspensión mecánica o neumática de lujo.


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TODA LA INFORMACIÓN QUE USTED NECESITA

El nuevo panel de información, incorporado de serie en todos los tractores T4LP, es de fácil lectura y muy intuitivo. La pantalla muestra información muy útil, como la velocidad de avance, la velocidad de la TDF, cuándo hay un nivel bajo de combustible y cuándo realizar la siguiente operación de mantenimiento.


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ERGONOMÍA ÓPTIMA

El joystick electrónico proporcional multifunción es opcional y permite al operador controlar hasta ocho tomas a la vez, siendo los interruptores de la consola los que determinan qué distribuidores laterales se van a usar. El motor hidráulico funciona a través de dos tomas adicionales y se activa mediante un interruptor de la consola, que incluye una posición de bloqueo para mayor seguridad.


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