Motor Y Transmisión

RENDIMIENTO LIMPIO. PRODUCTIVIDAD INSTANTÁNEA

Las manipuladoras telescópicas LM Estándar y LM Elite están propulsadas por motores NEF Tier 4A de 4,5 litros y cuatro cilindros. Probados en los tractores T6 de New Holland, estos motores de funcionamiento excepcionalmente limpio ofrecen intervalos de mantenimiento de hasta 600 horas, un ahorro demostrado y un récord comprobado de fiabilidad. Su potencia nominal es de 110 CV en las LM Estándar y de 129 CV en las LM Elite. Estas cifras se elevan a 121 CV y 143 CV cuando el régimen del motor desciende a 1800 rpm (1900 rpm en las Elite). La potencia máxima de los modelos LM5000 predecesores era de 120 CV. Para minimizar las pérdidas de potencia, el volante de inercia está directamente conectado a la transmisión a través de un convertidor de par reforzado de 280 mm, una caja de transferencia que dirige la potencia a los ejes delantero y trasero. Los modelos LM Estándar y LM Elite alcanzan una velocidad máxima de avance de 40 km/h y en ambas gamas el modo de transporte se acciona automáticamente en 3ª o a velocidades superiores a los 12 km/h. De este modo, las ruedas directrices traseras se bloquean en la posición de traslación en línea recta, lo que permite conducir únicamente con el eje delantero.


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HASTA UN 10 % DE AHORRO DE COMBUSTIBLE

Cuando se comparan con la gama de manipuladoras telescópicas LM5000 anterior, los últimos motores Tier 4A no solo son más silenciosos y potentes, sino también un 10 % más económicos.


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LOS VENTILADORES REVERSIBLES MANTIENEN EL AMBIENTE FRESCO

Cada 6 minutos, el ventilador del sistema de refrigeración y el motor cambia de sentido durante 15 segundos. Así ayuda a eliminar el polvo y los contaminantes del radiador del motor, el refrigerador de aceite y el intercooler, y también mantiene limpias las pantallas externas del capó. Con la misma pauta, dos ventiladores eléctricos autónomos rotan en sentido inverso para limpiar los radiadores de la transmisión, el aire acondicionado y el refrigerador de combustible.


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LA TRANSMISIÓN DE LAS LM ESTÁNDAR SIMPLIFICA LAS COSAS

Los modelos LM Estándar están provistos de serie de una transmisión Full PowerShift 4F/3R (cuatro marchas adelante y tres atrás) y de cambios sin embrague. El operador elige las velocidades con los botones del joystick montado en la consola. Los cambios de sentido se realizan con la palanca del inversor de marcha, situada en la columna de dirección.


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LAS LM ELITE OFRECEN CARACTERÍSTICAS AUTOMÁTICAS

Los modelos LM Elite incluyen una transmisión PowerShift 6F/3R (seis marchas adelante y tres atrás) y la posibilidad de seleccionar el modo automático en 4ª, 5ª y 6ª. Este modo elige la marcha más adecuada en función del régimen del motor y la velocidad de avance, lo cual resulta perfecto en tareas de transporte. La capacidad de remolque con remolques con freno es de 20 toneladas.


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MANIOBRABILIDAD Y MODOS DE DIRECCIÓN

Cuando se acciona la dirección a las cuatro ruedas, las manipuladoras telescópicas LM Estándar y Elite giran con un radio de solo 3,9 m. En transporte, se selecciona automáticamente la dirección a las ruedas delanteras, y los modelos LM Elite también incluyen la alineación automática de las ruedas cuando se cambia entre dirección a las cuatro ruedas, conducción lateral y dirección delantera.


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DOBLE TRACCIÓN PERMANENTE Y CONTROL AUTOMÁTICO DE LA TRACCIÓN

De serie, las manipuladoras telescópicas LM Estándar y LM Elite vienen con doble tracción permanente y diferencial autoblocante delantero. Este, desarrollado expresamente para manipuladoras telescópicas, dirige al eje hasta un 45 % del par disponible para asegurar que la rueda con más tracción siempre reciba potencia. El bloqueo del diferencial trasero es opcional en la gama Estándar y viene de serie en los modelos Elite.


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FRENOS DE DISCO HIDRÁULICOS EN BAÑO DE ACEITE

Diseñados para prolongar la vida útil con un mantenimiento mínimo, los frenos de disco herméticos en baño de aceite de ambos ejes de las LM están diseñados para circular a altas velocidades en carretera. Cuando hay que remolcar, el circuito hidráulico de frenado estándar del remolque se conecta a los frenos de la manipuladora telescópica para incrementar la seguridad. El freno de estacionamiento* se activa mediante un interruptor montado en el cuadro de instrumentos.
*Sistema de accionamiento por resorte, desacoplamiento hidráulico (SAHR).


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