Motor Y Transmisiones

UNA COMBINACIÓN GANADORA

Toda la nueva serie TC tiene un avanzado motor NEF de 6,8 litros y seis cilindros que cumple con la normativa de emisiones Tier 4A. Desarrollados en colaboración con FPT Industrial, estos motores cuentan con unos valores excelentes de par y potencia, así como una eficiencia probada. Entre sus características principales se encuentra la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) ECOBlue™. Este sistema de tratamiento posterior emplea un catalizador para procesar los óxidos de nitrógeno de los gases de escape y transformarlos en agua y nitrógeno, productos inocuos presentes en la atmósfera de forma natural. Al ser independiente del motor principal, no afecta ni al par ni a la potencia, lo cual produce un doble resultado: el incremento del rendimiento del motor y el ahorro de combustible.


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AÑADA ADBLUE® SIN COMPLICACIONES

El AdBlue® es un componente fundamental del sistema SCR ECOBlue™. Se trata de una mezcla de agua y urea que se inyecta pulverizada en el catalizador a los gases de escape para hacerlos inocuos. Está disponible a través de su concesionario New Holland y podrá almacenarlo en su explotación en un contenedor del tamaño que se adapte a sus necesidades. El sistema es muy sencillo y fácil de utilizar; basta con llenar de AdBlue® el depósito de 72 litros de la TC la mitad de las veces que rellene el depósito de combustible.


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TRANSMISIONES ROBUSTAS Y VERSÁTILES

Todos los cosechadoras TC están dotadas de transmisiones probadas para trabajar en las condiciones más difíciles. El cilindro desgranador de gran tamaño e inercia almacena energía suficiente para facilitar el trabajo cuando se producen picos de carga. Para eliminar las cargas de par, la caja de cambios está montada sobre una robusta traviesa de tracción e impulsa los reductores finales a través de dos semiejes de alta velocidad. Las cosechadoras TC5.80 y TC5.90 pueden trabajar con cabezales de maíz de 6 hileras y es posible instalar una transmisión reforzada con 2 ejes de toma de fuerza, uno izquierdo y otro derecho.


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MENOR ANCHURA PARA FACILITAR EL TRANSPORTE

Con la nueva Serie TC, ahora es más fácil desplazarse de un campo a otro. En los modelos de cinco sacudidores, el bastidor del eje principal mide 47 mm menos, lo que disminuye la anchura de transporte total; en el nuevo modelo TC4.90, la anchura de transporte no llega a los 3 m. Esto aumenta la seguridad en carretera y reduce los problemas asociados con las puertas de las fincas y los caminos estrechos.


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BLOQUEO DEL DIFERENCIAL PARA TRABAJOS DIFÍCILES

El bloqueo del diferencial opcional, disponible en los modelos TC5.80 y TC5.90, puede mejorar enormemente la productividad durante las temporadas difíciles que a veces se presentan. Se activa desde la cabina y mantiene en movimiento su cosechadora cuando otras no lo consiguen


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LA FIABILIDAD DE UN SUMINISTRO CONSTANTE DE POTENCIA

El sistema de refrigeración en línea tiene un ventilador situado entre el filtro rotativo y el radiador. El filtro autolimpiante elimina el tamo y las partículas grandes antes de que el potente ventilador de siete aspas expulse el aire a través del radiador. El sistema ayuda a evitar las obstrucciones en el radiador, mantiene limpio el compartimento del motor y garantiza una refrigeración óptima en todo tipo de condiciones


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