MOTOR Y CHASIS

Potencia y ahorro

Con potencias comprendidas entre los 98 y 111 CV (según modelo), el motor F5H de cuatro cilindros y 3,4 litros de FPT Industrial de las retrocargadoras es el mismo que el de los tractores T5 de New Holland. Conformes con la rigurosa normativa Tier 4B en materia de emisiones, los motores tienen un avanzado sistema de control del acelerador gracias al cual el operador puede ajustar la respuesta lenta o rápida del motor al movimiento del propio acelerador.


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Propulsados por FPT Industrial

Cuando se trata de tecnología Tier 4, New Holland no está sola, ya que puede nutrirse de la experiencia de su propio especialista en desarrollo de motores, FPT Industrial.
Pionera: FPT Industrial desarrolló la tecnología Common Rail en su centro de excelencia de I+D de Arbon, Suiza, en la década de los 80 y la popularizó en 1997 con el Alfa Romeo 156. Fue la primera empresa en introducirla en las máquinas agrícolas, con la serie TS-A. Pionera. Siempre.
Más limpia: en los últimos seis años, CNH Industrial ha encabezado los índices de sostenibilidad Dow Jones mundial y europeo para el sector de ingeniería industrial. En cualquier lugar, más limpia.
Fiable: FPT Industrial ha liderado en la tecnología SCR desde 1995 y, en los últimos ocho años, ya ha fabricado más de 650.000 motores SCR para los sectores agrícola, de la construcción y el transporte. Fiabilidad confirmada.


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Sistema de tratamiento de gases de escape: Compact HI-eSCR

FPT Industrial, compañía asociada a New Holland, desarrolló el motor F5H para cumplir las exigentes normas sobre emisiones sin necesidad de implementar filtro de partículas. Al combinar el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), de eficacia probada, con la recirculación de gases de escape, el motor F5H puede funcionar con cargas bajas durante largos periodos sin necesidad de implementar elementos adicionales que incrementan los gastos de combustible y de mantenimiento.


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Tu compañero perfecto de trabajo

• Potencias de 98 o 111 CV
• Nuevo emplazamiento del tubo de escape en el lateral para mejorar la visibilidad
• Función de parada del motor en caso de baja presión de aceite y alta temperatura del refrigerante o del aceite de la transmisión
• Capacidad para 132 litros de combustible y 42 litros de AdBlue
• Tres ajustes del acelerador: lento, normal y rápido. El operador puede seleccionar el ajuste del acelerador que mejor se ajuste a la aplicación


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Más tiempo trabajando

• Intervalos de mantenimiento del motor de 600 h*

* Con aceite de motor AMBRA UNITEK


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Chasis

Todos los modelos de retrocargadoras disfrutan de un chasis integral. Su excepcional resistencia desvía todo el esfuerzo a través de este robusto elemento sin carga alguna en el motor o la transmisión.

• Chasis longitudinal con soldadura robotizada
• Sin esfuerzos en motor y transmisión
• Puntos de tensión reforzados con placas
• Diseño abierto para facilitar el mantenimiento


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