TRANSMISIÓN, EJES Y SISTEMA HIDRÁULICO

Transmisión hidrostática

Todos los modelos de la Serie están provistos de transmisión hidrostática: basta con pisar el acelerador y empezar a trabajar con suavidad y sin esfuerzo. Si se instala la opción de alta velocidad de desplazamiento, la velocidad máxima de avance es de 33 km/h, suficiente para recorrer la totalidad de la explotación en un tiempo mínimo. Con el pedal de marcha lenta y freno, se puede desviar más potencia al sistema hidráulico del brazo delantero sin desconectar la transmisión y manteniendo al mismo tiempo un régimen constante, algo útil en la manipulación de estiércol, por ejemplo. Todos los modelos, a excepción del W50C, pueden disponer opcionalmente de superreductor, que permite ajustar la velocidad de desplazamiento entre 1 y 5 km/h, lo que resulta útil para algunas aplicaciones, como la eliminación de nieve y el barrido de instalaciones agropecuarias.


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Precisión milimétrica

• El nuevo pedal de marcha lenta y freno desacopla progresivamente la transmisión en la fase de desaceleración mientras acciona los frenos de manera paulatina
• A bajas velocidades se consigue un control milimétrico de la máquina
• El joystick multifunción, con botón de memoria de caudal, permite realizar todas las tareas con gran precisión
• La tercera y cuarta función (opcional) se controlan de manera proporcional


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Sistema hidráulico potente

• En los dos modelos más pequeños, hay una bomba que suministra un caudal máximo de 67 l/min
• En los dos modelos grandes, es posible elegir entre la bomba estándar de 85 l/min o la bomba de alto caudal, que genera 130 l/min
• En todos los modelos, la bomba alimenta tanto al sistema hidráulico como a la dirección y, para mayor seguridad, hay una válvula de prioridad que cubre las necesidades del citado sistema de dirección


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Velocidad mínima, caudal máximo

• La opción de alto caudal se ofrece con el superreductor, para disponer de un caudal hidráulico máximo a una velocidad constante de entre 0 y 5,5 km/h
• La toma eléctrica delantera y el retorno de baja presión completan el paquete


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Radio de giro reducido

• La Serie de cargadoras estándar presenta un ángulo de giro de 40° a cada lado, dirección hidráulica totalmente articulada y función de emergencia de la dirección. Por otro lado, tanto las ruedas traseras como delanteras siguen siempre la misma pisada


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Estabilidad excelente

• El eje trasero de la Serie C oscila hasta un ángulo máximo de 20º, aumentando así la seguridad y la estabilidad
• El sistema de oscilación del eje trasero, en comparación con una articulación central oscilante, otorga al operador una mayor sensación de estabilidad
• El sistema Glide Ride, que se activa automáticamente cuando es necesario, evita el balanceo del brazo al superarse los 5,5 km/h


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Elección del diferencial

• Se ofrecen tres configuraciones de diferencial:
• ”Limited slip” delantero y trasero (en todos los modelos)
• Diferencial convencional delantero y trasero (modelo W50C)
• Diferencial convencional delantero y trasero con bloqueo del 100% (W70C - W80C)


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