ACHSEN UND TRAKTION

WIR HABEN DEN TRAKTOR, DER IHREN ANFORDERUNGEN ENTSPRICHT

Einige von Ihnen haben uns mitgeteilt, dass sie einen Knicklenker-Traktor für die Arbeit in Reihenkulturen suchen, der eine schräg nach vorn abfallende Motorhaube (für eine gute Sicht nach vorn) und innen liegende Planetenendantriebe (für schmale Spurweiten) hat. Werfen Sie einen Blick auf die Standardrahmen-Modelle T9.435, T9.480, T9.530 und T9.565 mit einer Nennleistung von 380 bis 564 PS. Für den Großflächeneinsatz haben wir - Ihrem Wunsch entsprechend - ein drittes Modell mit Breitrahmen eingeführt. Sie können nun zwischen dem T9.600, dem T9.645 und dem mächtigen T9.700 wählen. Diese Traktoren sind mit einer Nennleistung zwischen 548 und 635 PS noch leistungsfähiger. Mit ihrem hervorragend ausbalancierten Fahrwerk bringen Sie noch mehr Leistung auf den Boden, was sich in einer höheren Produktivität niederschlägt.


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ANTRIEBSSTRANG-MANAGEMENT TERRALOCK™

Bei Ausstattung mit dem Terralock™-System werden die Differenzialsperren automatisch zu- und abgeschaltet. Sobald eine vorgegebene Fahrgeschwindigkeit überschritten oder das Bremspedal betätigt wird, schaltet das System die Sperren aus.


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ACHSEN FÜR SCHWERSTE ARBEITEN

Die T9-Achsen wurden – unabhängig von der Rahmengröße – für schwerste Belastungen ausgelegt. Hohe Lastmomente stellen für diese extrem robusten Achsen absolut kein Problem dar. Zugleich garantieren sie einen sehr hohen Fahrkomfort. Wie? Sie sind mit Planetenendantrieben ausgestattet, die eine maximale Laufruhe ermöglichen.


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DIE RICHTIGEN RÄDER UND REIFEN FÜR IHRE ZWECKE

Alle Modelle können mit Breit-, Zwillingsund Drillingsbereifung ausgerüstet werden. Die T9-Traktoren mit Standardrahmen werden mit verschiedenen Bereifungen angeboten: vom 900/60R42 Breit-Reifen bis hin zu den schmalen, aber besonders hohen 480/95R50-Zwillingsreifen (zur Verbesserung des Bodenkontakts).


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HÖHERE BREMSLEISTUNG

Die T9-Traktoren sind mit einer völlig neuen Bremsanlage ausgestattet. Die Betriebs- und Feststellbremse ist noch leistungsfähiger. Das System umfasst serienmäßig einen Bremskreis für Anhänger. Die automatische Motorbremse wird beim Straßentransport aktiviert. Sie nutzt die Bremswirkung des Motors im Schubbetrieb.


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