FR FORAGE CRUISER

DER NEUE MASSSTAB

Merkmale

UNSCHLAGBAR LEISTUNGSSTARK

New Holland weiß, dass der Durchsatz eines Feldhäckslers der entscheidende Faktor ist und dass es wichtig ist, den Durchsatz in Tonnen pro Stunden ständig zu steigern.

Überragende Erntegutqualität

Eine nicht zu übertreffende Qualität garantieren zu können, ist im Wettstreit um lukrative Silage- und Biomasseaufträge schon die halbe Miete.

Niedrigere Betriebskosten

Niedrigere Betriebskosten bedeuten einen höheren Gewinn.

Absolutes Fahrvergnügen

Erfahrene Häckslerfahrer wissen was zählt.

Galerie

FR FORAGE CRUISER

UNSCHLAGBAR LEISTUNGSSTARK

New Holland weiß, dass der Durchsatz eines Feldhäckslers der entscheidende Faktor ist und dass es wichtig ist, den Durchsatz in Tonnen pro Stunden ständig zu steigern. Die große Häckseltrommel mit einem Durchmesser von 710 mm verfügt über eine außergewöhnlich hohe Durchzugskraft. Dies gewährleistet in Verbindung mit dem großen Einzugskanal einen enormen Durchsatz und maximale Genauigkeit. Dank des ECO Motormanagements läuft der Motor immer mit voller Auslastung und dadurch mit maximaler Effizienz und Leistung. Das bestens bekannte Power Cruise™-System sorgt dafür, dass sich Ihr FR automatisch der jeweiligen Bestandsdichte anpasst. Moderne Vorsatzgeräte für jedes Erntegut - Gras, Mais, Ganzpflanzen usw. - komplettieren das Hochleistungspaket.


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Überragende Erntegutqualität

Eine nicht zu übertreffende Qualität garantieren zu können, ist im Wettstreit um lukrative Silage- und Biomasseaufträge schon die halbe Miete. Das patentierte HydroLoc™-System gewährleistet eine einheitliche Häcksellänge unabhängig vom Durchsatz und Häckselgut. Das ActiveLoc™-System passt für unübertroffene Qualität die Häcksellänge automatisch an den tatsächlichen Feuchtegehalt an. Dieses System sorgt dafür, dass immer eine erstklassige Häckselqualität erzielt wird, und der effiziente Crop-Prozessor stellt sicher, dass die Körner gleichmäßig angeschlagen werden. Diese Kombination bringt bestes Futter für Vieh von höchster Qualität und ideales Rohmaterial zur profitablen Energieerzeugung hervor.


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Niedrigere Betriebskosten

Niedrigere Betriebskosten bedeuten einen höheren Gewinn. Die Modelle FR480 bis FR780 profitieren von der weiterentwickelten ECOBlue™ Hi-eSCR Technologie, welche die Einhaltung der Abgasstufe Tier 4B garantiert und eine optimale Kraftstoffeffizienz ermöglicht. Damit sparen Sie Geld. Beispielsweise hat der FR650 eine um 5 %* höhere Leistung bei 21 %* niedrigerem Kraftstoffverbrauch als das größere Vorgängermodell FR700. Höhere Produktivität und geringere Kosten. Die fortschrittliche MetaLoc™-Technik schützt Ihren FR vor Beschädigung durch metallische Fremdkörper. Damit sparen Sie viel Geld. Mit dem patentierten Variflow™-System kann in weniger als 2 Minuten ohne Werkzeuge von Mais auf Gras umgestellt werden. Sie sparen Zeit und verdienen mehr Geld. Der FR - eine gewinnbringende Maschine..
* Gemäß der offiziellen DLG-Testergebnisse.


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Absolutes Fahrv ergnügen

Erfahrene Häckslerfahrer wissen was zählt. Wenn sie den neuen FR gefahren sind, wollen sie ihn behalten. Der FR bietet eine erstklassige Arbeitsumgebung. Nach vorn. Nach hinten. Zu den Seiten. Er besticht durch eine ungehinderte Sicht in alle Richtungen, was eine hohe Arbeitsgenauigkeit von der Aufnahme bis zum Auswurf des Häckselguts ermöglicht. Die vollständig überarbeitete Kabine wurde ganz um den Fahrer herum konzipiert. Die neue Armlehne ist ein Beispiel durchdachter Ergonomie, alle Bedienelemente liegen in perfekter Griffweite des Fahrers. Und das ist nicht alles: Die geräumige Kabine ist mit dem ultrabreiten IntelliView™ IV Touchscreen-Farbmonitor und der ergonomischen Bedienarmlehne ausgestattet. Damit haben Sie stets alle wichtigen Betriebsparameter unter Kontrolle. Das IntelliFill™-System füllt den Anhänger für Sie, so dass Sie sich ganz auf die Gutaufnahme konzentrieren können. Willkommen an Bord!


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Klassenbeste Kraftstoffeffizienz

Der Feldhäcksler FR650 wurde beim DLG Fokus- Test auf Herz und Nieren geprüft. Das Ergebnis sind beeindruckende Einsparungen beim spezifischen Kraftstoffverbrauch. Der FR650 verbrauchte nur 0,5 Liter Diesel pro Tonne bei einer Häcksellänge von 8 mm. Im Vergleich zum FR700 bedeutet dies eine 21 %-ige Kraftstoffeinsparung bei 5 % höherer Durchsatzleistung.


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