• Ny foraksel og styrepræcision ved høje hastigheder
• Opgraderet TerraGlide™ forakselaffjedring med ‘Skyhook’ logik giver stabilitet og øget komfort
• Ny CustomSteer™ styring med variabelt forhold, let manøvrering
• Opgraderede køretøjskapaciteter giver højere nyttelast
• Opgraderede instrumenter giver tydeligere oplysninger
New Holland Agriculture lancerer en vigtig opgradering af T7-serien med lang akselafstand (LWB) i form af en ny affjedret foraksel.
Ny foraksel og styrepræcision ved høje hastigheder
Den nye aksel er beregnet til at lette førerens liv ved kørsel med høj hastighed. Kombinationen af en ny akselgeometri, navlejer med lav friktion samt en ny hydraulisk styreenhed giver føreren en fantastisk feedback og kontrol. Akslens integrerede, selvcentrerende funktion reducerer styrekorrektioner til et minimum, især ved høj hastighed, så føreren ikke bliver så træt.
Opgraderet TerraGlide™ forakselaffjedring med ‘Skyhook’ logik giver stabilitet og øget komfort
Desuden har også traktorens frontaffjedring gennemgået en stor opgradering. For at forbedre præstationen ved de mange forskellige belastninger, en foraksel kan komme ud for, er der blevet tilføjet en ny styreventil med dobbelte akkumulatorer. I situationer, hvor traktoren trækker et tungt redskab, giver den nye affjedringsmekanisme en forbedring på 11 % i forhold til det eksisterende design ved måling af chassisets vibrationer.
T7 LWB benytter et affjedringskoncept kendt som ‘Skyhook’. Dette aktive system, der normalt findes i sportsbiler, har til formål at holde traktoren plan, uanset påvirkningen fra omgivelserne. Dette ville typisk være et redskab, der hæves eller sænkes, eller hvis traktoren bremser eller accelererer, handlinger hvor vægten kan blive overført til og fra forakslen og forårsage ustabilitet. Målet er at gøre affjedringen på T7 midlertidig stiv, hvis føreren bremser, accelererer eller betjener 3-punktsophænget. Den opgraderede T7 vejer endog redskabet bagpå for at afgøre, hvor stiv affjedringen skal være for at reducere risikoen for stor affjedringsvandring ved høj hastighed. En accelerometerenhed i traktorens forende overvåger alle chassisbevægelser, der skyldes ujævne overflader, og justerer kontinuerligt affjedringens dæmpning. Denne avancerede kontrol giver et meget stabilt køretøj, og for føreren betyder dette forbedret sikkerhed og komfort.
Afhængigt af førerens præferencer kan affjedringen betjenes i Blød, Normal eller Hård tilstand. Der er nu større forskel mellem indstillingerne sammenlignet med den nuværende affjedring.
Ny CustomSteer™ styring med variabelt forhold, let manøvrering
Til modelår 2018 føjes der med CustomSteer™ et enestående styrekoncept med variabelt forhold til T7-serien. Føreren kan variere, hvor mange omdrejninger af rattet, der skal til for at opnå fuldt styreudslag. Der kan vælges mellem tre forskellige indstillinger fra en enkelt drejning af rattet, 1:1, til 2:1 til 3:1. På traktorer med IntelliView™ IV-skærmen kan føreren vælge sit eget forhold og endda forskellige forhold til kørsel fremad og baglæns.
Føreren vil kunne se fordelene ved CustomSteer™ til mange forskellige opgaver, som f.eks. manøvrering ved arbejde med frontlæsser eller hurtigere og lettere vendinger på en kort forager ved pløjning eller såning. Samtidig gør en aggressiv indstilling på 1:1 i bakgear det let at styre, når der bakkes med en vogn. Der opnås ultimativ kontrol over styringen, da der kan skiftes automatisk mellem områderne i foragerautomatikken, HTS II. Ét forhold til arbejde, ét til vendinger på forageren, ét til kørsel baglæns, og alle aktiveret automatisk.
Af hensyn til sikkerheden ved høje hastigheder kobles et brugerdefineret forhold trinvist ud, efterhånden som hastigheden øges, op til 26 km/t. Når traktorens hastighed reduceres, aktiveres CustomSteer™ igen automatisk.
Opgraderede køretøjskapaciteter giver højere nyttelast
Ud over disse vigtige opgraderinger har T7 LWB nu en højere bruttovægt, helt op til 14.000 kg, hvilket giver kunderne større nyttelast.
Opgraderede instrumenter giver tydeligere oplysninger
Frontkonsollen er blevet opdateret med en instrumentgruppe med hvid baggrundsbelysning og blå nåle i urene. På IntelliView™ IV skærmen viser en ny, intuitiv grafik de øverste eller nederste motorværdier, der kan vælges til Auto Command-transmissionens arbejdsgrænser.
For førere, der gerne vil overvåge en opgave på tæt hold, giver forberedelsen til kamera mulighed for at tilslutte op til tre kameraer bag på kabinen, og billederne fra disse vil blive vist på IntelliView skærmen.