AGRICULTURE DE PRÉCISION

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DISPOSITIF DE GUIDAGE AUTOMATIQUE INTELLISTEER™

La gamme T7000 peut recevoir le dispositif de guidage automatique IntelliSteer™, entièrement conçu et intégré par New Holland. Mettant en oeuvre la technologie DGPS et RTK ainsi qu’un système de commande entièrement intégré, le dispositif IntelliSteer™ permet d’assurer une précision entre deux passages pouvant atteindre 1 à 2 cm*. L’IntelliSteer™ est idéal pour semer et planter dans les conditions les plus difficiles et améliore considérablement le confort et le rendement du chauffeur. L’utilisation de la correction RTK avec IntelliSteer™ offre un avantage additionnel : c’est la répétitivité garantie des passages, année après année, ce qui devient de plus en plus important avec les techniques culturales modernes. Et tout ceci se gère du bout des doigts.
* Utilisation du signal de correction RTK.


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MONITEUR INTELLIVIEW™ III. UN SEUL ECRAN POUR TOUT

L’IntelliView™ III a été conçu pour intégrer l’IntelliSteer™. Pas de moniteur supplémentaire, une navigation simple et intuitive, un contrôle parfait.


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RECEPTEUR NH 262

Le récepteur NH 262 est capable de travailler avec les corrections EGNOS, OmniSTAR ou RTK. Pour les applications RTK, un poste radio très peu encombrant se monte en dessous du récepteur.


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STATION DE BASE RTK

Une station de base RTK peut être utilisée pour émettre un signal de correction permettant une précision de passages de 1 - 2 cm.


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NAVIGATION CONTROLLER II

Le module de Navigation Controller II est le principal dispositif de contrôle qui gère le roulis, le tangage et le lacet avec des capteurs à inertie à 6 axes, utilisant la technologie la plus avancée en matière de semi conducteurs, afin de fournir la position réelle au sol.


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DISPOSITIFS DE COMMANDE INTÉGRÉS

Le dispositif New Holland IntelliSteer™ utilise des capteurs d’angle de braquage intégrés pour informer continuellement le module de Navigation Controller II de l’orientation des roues. Une valve de commande, également incorporée dans le système hydraulique, convertit les signaux reçus du module de Navigation Controller II en mouvements hydrauliques du système de direction.


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