INFORMATIONS TECHNIQUES

Standard Optionnel
Moteur* New Holland
 
Moteur* New Holland
Nombre de cylindres / Cylindrée / Soupapes / Norme d’émissions Tier-Stage
Turbo compressé à air refroidi
Mélange Bio diesel approuvé
Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120@ 2 300 tr/mn (kW/ch)
Couple maximum - ISO TR14396 (mN)
Réserve de couple (%)
Echappement horizontal / Echappement vertical (cabine uniquement)
Re-circulation des gaz d’échappement - EGR
Capacité du réservoir à carburant (l)
T4.75 LPT4.85 LPT4.95 LPT4.105 LP
F5CF5CNEFNEF
4 / 3 200 / 2 / 3-3A4 / 3 200 / 2 / 3-3A4 / 4 500 / 2 / 3-3A4 / 4 500 / 2 / 3-3A
B100**B100**B100**B100**
57/7865/8871/9778/106
330@1 250 tr/mn352@1 250 tr/mn398@1 300 tr/mn425@1 300 tr/mn
39303531
/ / / /
98989898
Transmission
 
Blocage de différentiel électro-hydraulique
Pédales suspendues
Freins immergés
16x16 Shuttle Command™ (40 km/h)
28x16 Shuttle Command™ [Option réducteur (40 km/h)]
32x16 Split Command™ (40 km/h)
16x16 Powershuttle (40 km/h)
32x16 Dual Command™ (40 km/h)
44x16 Dual Command™ [Option réducteur (40 km/h)]
Embrayage assisté (Transmission Dual Command™ uniquement)
T4.75 LPT4.85 LPT4.95 LPT4.105 LP
Pont avant
 
Pont avant moteur 4RM / Blocage de différentiel à glissement limité standard
Angle / Rayon de braquage 4RM (°) / (mm)
Garde-boues dynamique
Blocage de différentiel électro-hydraulique
Pompe indépendante de direction (35,6 l/mn)
T4.75 LPT4.85 LPT4.95 LPT4.105 LP
/ / / /
55 / 4 00055 / 4 00055 / 4 00055 / 4 000
Système hydraulique
 
Débit de la pompe (l/mn)
Relevage hydraulique avec contrôle mécanique d’effort (MDC)
Contrôle d’effort par les bras inférieurs
Dispositif Lift-O-Matic™
Relevage hydraulique avec contrôle électronique d’effort (EDC)
Capacité de relevage arrière aux rotules avec bras horizontaux (kg)
Nombre maxi. de distributeurs (Arrière/Latéraux)
Régulation du débit
Distributeur auxiliaire latéral avec mono levier proportionnel (cabine uniquement)
T4.75 LPT4.85 LPT4.95 LPT4.105 LP
63,863,863,863,8
2 6002 6002 6002 600
10/8+2 moteur10/8+2 moteur10/8+2 moteur10/8+2 moteur
PTO
 
Engagement servo-assisté
540 / 540E
Proportionnelle, 540 / 540E ou 540 / 540E / 1 000
T4.75 LPT4.85 LPT4.95 LPT4.105 LP
Poste de conduite
 
Silentblocs d’isolation
Plate-forme suspendue (avec arceau central repliable vers l’avant)
Tableau de bord électronique
Cabine avec FOPS / Blue Cab avec FOPS (structure de protection contre la chute intempestive d’objets)
Air conditionné
T4.75 LPT4.85 LPT4.95 LPT4.105 LP
/ / / /
Dimensions & Poids***
 
Empattement (mm)
Longueur hors tout (mm)
Largeur hors tout (mm)
Hauteur au-dessus de l’arceau / de la cabine (mm)
Garde au sol minimale (mm)
Réglage de la voie avant 4RM (mm)
Réglage de la voie arrière 4RM (mm)
Poids**** arceau / cabine (kg)
T4.75 LPT4.85 LPT4.95 LPT4.105 LP
2 0932 0932 1802 180
3 9423 9424 0294 029
1 5881 5881 5881 588
2 274 / 2 1732 274 / 2 1732 360 / 2 1732 360 / 2 173
331331331331
1 256 - 1 6281 256 - 1 6281 256 - 1 628 1 2561 256 - 1 628
1 149 - 1 5491 149 - 1 5491 149 - 1 5491 149 - 1 549
2 800 / 3 0102 800 / 3 0102 800 / 3 0102 800 / 3 010

Standard Optionnel – Non disponible
* Développé by FPT Industrial
** Sous certaines conditions
*** Pneus arrière T4 LP = 420/70R30
**** Avec opérateur (85 kg) et le plein du réservoir à carburant

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